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冬奧會上,除了乘坐免費班車,閉環(huán)內的涉奧人員還可以付費“打的”。但車輛只能在閉環(huán)場所間運行,3個賽區(qū)均提供24小時服務。記者從北京冬奧交通保障團隊獲悉,提供出租車服務的駕駛員,不少都是經驗豐富的出租車司機,其中不乏“北京榜樣·京城的哥”。

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謝文,北京新月聯(lián)合汽車有限公司駕駛員,就是其中一位上會接單的“榜樣”的哥。

“咱北京的哥,最熟悉的就是路,怎么避開擁堵,選擇最優(yōu)路線,在行!”謝文自信地說。謝文所在的小組,負責意大利來京工作人員閉環(huán)內的出行保障。就像接網約單一樣,任務說來就來,需要駕駛員時刻待命。開幕式當晚,謝文就接到一個“急單”,要在閉環(huán)酒店間穿梭,經驗豐富的他迅速判斷,開幕式結束會有交通管制路線,他和同時接到任務的司機商量,避開環(huán)線管制路徑,走輔路、掉頭……一番“操作”,愣是在管制期間沒受影響,準時到達了目的地。

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上會接單,也有跟平時開出租大不同的地方。所有用車都在停車場統(tǒng)一停放,司機接單后需要乘坐班車到達車場“提車”。“為了保證準點到達,我們都會算好時間,提前1個小時從駐地出發(fā)?!敝x文總結出3個“提前”——提前到達車場、提前規(guī)劃路線、提前到達指定地點;3個“確?!薄_保車輛性能安全、確保防疫安全、確保行車安全。

北京的哥出了名的口才好,但服務對象是說意大利語的外國人,如何交流?“我下載了一個手機翻譯軟件,需要溝通時,翻譯一下,沒障礙!”謝文說。

有時候,交流并不需要言語。一次執(zhí)行任務中,路過居庸關長城,車上的意大利工作人員還沒機會去游覽,謝文觀察到對方十分感興趣后,在保證行駛安全的前提下,適當放緩了車速,讓對方可以用手機拍下照片留個紀念。一個小小的服務細節(jié),就讓對方向他豎起了大拇指。

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北京賽區(qū)—延慶賽區(qū),最多時候,謝文一天要跑好幾趟,單日行駛里程就達500公里以上。執(zhí)行任務過程中,因為特殊原因,曾經有過原地等待4個小時的時候,最晚凌晨兩點才回到駐地?!凹热粊淼蕉瑠W會,就做好了吃苦的準備。要向世界展現(xiàn)北京的哥的風采!”謝文笑著說。

上會之前,謝文92歲的老父親和88歲的老母親拉著他的手,千叮嚀萬囑咐:“你要在外面過年啦!照顧好自己?!逼拮友劾镆查W著淚花說,“你放心去執(zhí)行任務吧!爸媽有我呢!我和爸媽等你平安回來!”

為了讓家人朋友放心,謝文在閉環(huán)內發(fā)了一條微信朋友圈,文中寫道:“請大家放心吧!在這里工作生活,特別是科學防疫工作很到位!一切都很好!作為全國優(yōu)秀駕駛員,我要用樸素無華的聲音祝愿,用發(fā)自內心的期盼——北京冬奧會圓滿成功!這是我的心聲,也是我的同事們的心聲!”

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