1、高德系統(tǒng)接到訂單后，會向乘車人周圍進行打點，掃描出車中的司機（不僅僅是一個平臺，包括安安平臺、及時、妥妥、首汽、神州、365、小牛、攜華、風韻等等）；

2、被掃描到的司機，看看你是在哪個平臺，如果說你在的平臺平時派給你的單子，你每天都有取消，或者是取消率比較高，那么這個系統(tǒng)自動把你淘汰，接不到這個單子，因為派給你都不去接，那再派給你依然有不去接的可能，影響平臺聲譽；

3、如果是正常情況，平時取消的沒有那么多，那么看周圍有哪些平臺司機，出車的人數(shù)是多少？如果某個平臺的司機多，而及時、妥妥出車的司機少，那么這個平臺的司機就更容易接到這個單子，因為掃描打點范圍比較大，所以就容易被掃描到，這就是為什么出車司機越多越容易接單的原因；

4、如果某個平臺的幾個司機都被掃描到了，或者是其他平臺的司機也有被掃描到的，那么就看誰的服務(wù)分高，服務(wù)分高的司機先接到單子；

5、以上的情況都是發(fā)生在1-5秒鐘內(nèi)完成的系統(tǒng)認定，還有就是乘客使用高德打車，他可能不是一鍵呼出所有，萬一他沒有呼叫某個平臺，那么即使我們在中心點同樣也沒有單子。

這就是高德派單規(guī)則，也有的伙伴問我就在紅點范圍內(nèi)，為啥沒有接到單子？剛剛也解釋了，希望對大家有所幫助。

那么，具體哪里單子多呢？給大家分享一下：

比如：我們早上（5:00-6:30）如果能起來的話，一定在星級酒店或者是連鎖酒店周圍等單子，因為早上趕飛機、高鐵的商務(wù)人士比較多，一般接到的就是機場和高鐵站的大單子；如果是到了上班高峰期（7點），那么一定在中檔社區(qū)接單比較快，高檔社區(qū)基本都開車，低端社區(qū)基本都公交車或者是電動車，中檔社區(qū)基本都打車；過了高峰期，就要去政務(wù)中心、醫(yī)院等位置等單，因為去政務(wù)中心和醫(yī)院的人都很早，他們辦完事情了或者是檢查完身體都是打車回家，必定那些位置不好停車，他們不會開車去的，所以在這些地方一定能接到單子；這個時候基本上是上午10點半左右，這個時間點一般是各個公司人員外出辦事的時間，有車的開車了，沒有車的一般會選擇打車，很少有公司派人出去辦事讓坐公交的，都是打車，所以這個時候在寫字樓、政務(wù)中心接單比較多；到了中午，單子就少了，這個時候可以稍稍休息一下，畢竟咱們不是機器，休息好了才能更好地接單。到了下午1點多，這個時候又是各小區(qū)去醫(yī)院、商場的人多了起來，所以，在中、高檔社區(qū)、醫(yī)院、商場的單子一定有，如果到了下午15：30-16:30，這個時間點是一天中最平淡的時候，基本沒有單子，不要空跑費油，找到一個地方停車熄火，稍稍休息，而到了下班時間，一定是從各個寫字樓往各小區(qū)的訂單比較多，這個點不用擔心接不到單子，太多太多了，一般會持續(xù)到19:30。而從19:30-20:30這個時間也是平淡期，因為下班的人呢早到家了，加班的人呢沒有下班，吃飯的人沒有結(jié)束，逛商場的人也沒有回家，所以我們只需要在這些地方等就可以了，也就是寫字樓、商場、大排檔、商城、酒店、酒吧等場所訂單比較多。希望這些能對大家有所幫助。

在聽單的過程中，我的經(jīng)驗是一般不會開著車來回跑，太費油了，尤其是冬天開空調(diào)，到了我說的那些地方，找到可以能停車的地方（很多停車場15分鐘免費），熄火停車，耐心等待，如果10分鐘沒有訂單，我會離開車輛，拿著手機在車輛周圍轉(zhuǎn)一下，以免系統(tǒng)誤認為我是假死狀態(tài)，不派單，如果再等10分鐘還是沒有單子我就會換另外一個地方繼續(xù)重復(fù)這些事情，但是一般等15分鐘在熱點區(qū)域是可以接到單子的，除非特別不順連續(xù)2個小時接不到單子也有，但是千萬不要頻繁的上下線，頻繁的上下線系統(tǒng)肯定是掃描不到我們，導(dǎo)致持續(xù)沒有訂單。

哪里有單子哪里沒有單子我們自己心中要有數(shù)，單量不夠，時間來湊！一天33單流水快700的情況，相對來說輕松一些！不能在一個地方永久等待，連續(xù)的玩手機刷抖音的，然后司機端至于后臺，其實你已經(jīng)被系統(tǒng)判定是假死了，哪還能接到單子??？但是不能疲勞駕駛，因為沒有比我們司機安全更重要的事情了。