離春節(jié)還有兩個(gè)星期，東方甄選的春節(jié)期間直播安排已經(jīng)出爐了。不是海南專場(chǎng)時(shí)開(kāi)玩笑說(shuō)的天權(quán)和馮馮。而是兩個(gè)陜西鄉(xiāng)黨董宇輝和明明。
已經(jīng)好幾個(gè)主播在直播間證實(shí)董宇輝播大年初一，明明播初二初三。聽(tīng)明明的意思是他先回家過(guò)年，然后初二趕回北京直播。而董宇輝被安排在大年初一直播，看來(lái)董宇輝是不用回家被催婚了。
明明稱自己是高興早了，以為自己家在外地就不會(huì)被安排春節(jié)直播。董宇輝更是在直播間吐槽小孫，說(shuō)男人的話不能相信。說(shuō)好的“明年的工作就是旅游和戀愛(ài)”“過(guò)年給你放一個(gè)月的假”結(jié)果成了過(guò)年直播。
網(wǎng)友們都說(shuō)小孫是為了董宇輝考慮，今年過(guò)年肯定又是一個(gè)人回家，家里的老母親都拿著棍子等著了，回家也是被催婚，還不如在北京直播還有個(gè)不回家的借口。不過(guò)明明同樣被安排直播就不太好理解了，在家剛過(guò)完年就匆匆忙忙地往回趕，估計(jì)是過(guò)年期間公司有什么重要安排吧，所以必須得是董宇輝和明明這樣的重量級(jí)主播留守公司。
不過(guò)對(duì)于東方甄選的粉絲來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)好消息，看完除夕的春晚，第二天就能看到董宇輝堅(jiān)守在直播間，對(duì)于董宇輝的丈母娘們來(lái)說(shuō)，就相當(dāng)于女婿來(lái)給自己拜年了，能不高興嗎？
不知道董宇輝大年初一給丈母娘們拜了年以后還有沒(méi)有勇氣回家面對(duì)父母的催婚？2023年，小孫會(huì)兌現(xiàn)對(duì)董宇輝的承諾嗎？董宇輝在新的一年里能找到他的翠花嗎？
]]>現(xiàn)在，快手又推出了POI地址這一新功能。可以說(shuō)，這一功能的上線不僅為實(shí)體商家增加了一條營(yíng)銷渠道，而且給創(chuàng)業(yè)者帶來(lái)了新的商機(jī)。
打開(kāi)快手，用戶會(huì)在頁(yè)面左下角看到商家的地址，進(jìn)入后就會(huì)看到關(guān)于商家的一些信息，比如店鋪名稱、位置、導(dǎo)航、電話、相關(guān)視頻等，用戶點(diǎn)擊后可以根據(jù)店鋪位置導(dǎo)航到店，聯(lián)系門店等。
特別是，快手POI接口現(xiàn)已支持開(kāi)通本地生活類小程序。商家可以進(jìn)入創(chuàng)業(yè)者加入的本地生活小程序，然后在小程序上架活動(dòng)商品，為自己在線上開(kāi)通一個(gè)店鋪，有感興趣的用戶就可以直接點(diǎn)擊POI進(jìn)入小程序直接下單。再加上隨著視頻在平臺(tái)的傳播，活動(dòng)商品會(huì)被更多人看到，感興趣的用戶也會(huì)越來(lái)越多，購(gòu)買商品的用戶也會(huì)越多越多。另外線上下單線下核銷的方式也給門店帶來(lái)了更多線下客源。
那在這其中，很多腰部及腰部以下商家其實(shí)是沒(méi)有運(yùn)營(yíng)與營(yíng)銷能力的，這就給本地生活小程序創(chuàng)業(yè)者提供了巨大幾率。那你可能也會(huì)疑惑，商家和創(chuàng)業(yè)者之間會(huì)不會(huì)因?yàn)橘M(fèi)用而談單不成呢？這個(gè)問(wèn)題完全無(wú)需擔(dān)心，因?yàn)樾〕绦蛑С稚唐分脫Q、廣告、提成等多種合作形式。這種方式一方面很大程度上解決了商家困擾的成本問(wèn)題，另一方面也擴(kuò)大了客戶選擇范圍，增加了盈利的機(jī)會(huì)。
快手本地生活小程序POI功能可謂同時(shí)給創(chuàng)業(yè)者和商戶提供了轉(zhuǎn)化入口，現(xiàn)在正是入局的好時(shí)機(jī)，建議大家千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)！具體詳情可私信咨詢~
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一、簡(jiǎn)單簡(jiǎn)潔的導(dǎo)航效果
導(dǎo)航的作用就是要給用戶提供更便利的獲得信息的工具，而這部分只有越簡(jiǎn)潔、越簡(jiǎn)單、越清晰，才能更受用戶的歡迎，才能提升瀏覽體驗(yàn)。并不是越炫酷越好，反而越炫酷越拖慢網(wǎng)站的發(fā)展速度。
二、導(dǎo)航欄目名稱設(shè)置
相比于TDK，導(dǎo)航欄的標(biāo)題也是非常重要的，把導(dǎo)航標(biāo)題設(shè)置成長(zhǎng)尾詞，可以更好地加快主詞排名的提升，進(jìn)而幫助網(wǎng)站導(dǎo)航欄更高質(zhì)量的發(fā)展。
二、做好面包屑導(dǎo)航
怎么做網(wǎng)絡(luò)推廣認(rèn)為，面包屑導(dǎo)航作為非常重要內(nèi)鏈，可以讓客戶清楚的看到當(dāng)前頁(yè)面在什么位置，如何返回上級(jí)欄目。所以做好面包屑的導(dǎo)航將會(huì)更有利于蜘蛛的爬行和抓取，來(lái)幫助網(wǎng)站收錄提升，排名提升。
四、導(dǎo)航欄目順序的設(shè)置
導(dǎo)航欄順序的設(shè)置也是非常有講究的，一般用戶都會(huì)從左向右看，是非常符合用戶的瀏覽習(xí)慣的，所以基本上要把一些重要的，放在導(dǎo)航的最左邊，依次遞減，從而更精準(zhǔn)高效的讓用戶找到自己想要的內(nèi)容和信息。
五、底部導(dǎo)航的優(yōu)化
很多網(wǎng)站都會(huì)有底部導(dǎo)航，本來(lái)是為用戶提供更多的選擇和點(diǎn)擊的，但逐漸，底部導(dǎo)航變成了一些站長(zhǎng)們堆積關(guān)鍵詞的工具，但為了能夠讓底部導(dǎo)航更好地發(fā)揮優(yōu)化作用，也可以在底部導(dǎo)航增加nofollow，告訴百度這些鏈接只是為了方便游客瀏覽而設(shè)置的，不算是重復(fù)鏈接。
綜上所述，怎么做網(wǎng)絡(luò)推廣的網(wǎng)站導(dǎo)航欄的優(yōu)化是很單純，對(duì)網(wǎng)站很有幫助的，做好了導(dǎo)航優(yōu)化，將對(duì)網(wǎng)站排名和權(quán)重提升都有很大的幫助，確保網(wǎng)站發(fā)展的越來(lái)越好，越來(lái)越受歡迎。
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雖然這樣，但依然有一些小眾但好用的導(dǎo)航網(wǎng)站，里面匯聚了大量?jī)?yōu)秀網(wǎng)站的入口，下面就分享給大家。
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?程序員網(wǎng)址導(dǎo)航
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然而過(guò)于依賴導(dǎo)航，往往也不是一件好事，因?yàn)橐邱{駛中看了導(dǎo)航，就會(huì)導(dǎo)致無(wú)法集中注意力看前方了，所以看路看導(dǎo)航不能同時(shí)兼顧，取舍其一，而這樣便會(huì)出現(xiàn)安全隱患。
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，很多老司機(jī)容易不當(dāng)回事，認(rèn)為開(kāi)車技術(shù)好就行了，然而在出的事故中，不少都是開(kāi)車好幾年的車主，而很多是因?yàn)闆](méi)實(shí)時(shí)看路導(dǎo)致的，那該如何辦，在開(kāi)車中難以做到不看導(dǎo)航。
為了解決大家這個(gè)困擾，如今支.付.寶就襲來(lái)了一前沿的技能，首先解決了司機(jī)低頭看導(dǎo)航的問(wèn)題，因?yàn)閷?duì)于路況將會(huì)浮現(xiàn)到車主的正眼前，為此直視路面的時(shí)候就能看到路況的信息，更加安心駕駛。
當(dāng)然也消除了低頭看表盤的困擾，對(duì)于車速、電壓、水溫等信息，直接會(huì)展現(xiàn)到擋風(fēng)玻璃，而且能實(shí)時(shí)看車速，更是避免了違章的發(fā)生。眾多車主問(wèn)起關(guān)于如何領(lǐng).用，很簡(jiǎn)單，可在支.付.寶上搜.索“行車寶”，進(jìn)入后選擇平視寶即可。
總之，在行車中一定要做到規(guī)范行車，大家的安全意識(shí)也要足夠強(qiáng)，面臨如今路上車流越來(lái)越大，萬(wàn)萬(wàn)不能掉以輕心，事故可是每天都在發(fā)生，每天開(kāi)車在路上走，難免會(huì)碰到意外情況，對(duì)于開(kāi)車的你，是否也重視行車的安全呢？
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圖為陳宇（右）和朋友在廣場(chǎng)上滑“陸沖”。 韋國(guó)政 攝
中新網(wǎng)柳州7月24日電 題：陸地沖浪運(yùn)動(dòng)“破圈” 成城市青年“新寵”
作者 韋國(guó)政
7月23日21點(diǎn)半，廣西柳州一處廣場(chǎng)上，跳廣場(chǎng)舞的老人們散去后，這里便成為“滑板青年”們的主場(chǎng)。他們?nèi)宄扇?，雙臂微張，以半蹲姿勢(shì)腳踩滑板，在廣場(chǎng)上來(lái)回穿梭。
陸地沖浪板運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)稱陸沖，是滑板運(yùn)動(dòng)的種類之一，因其扭動(dòng)前橋的設(shè)計(jì)模擬海上沖浪的感覺(jué)而得名。今年夏天，陸沖在中青年群體中悄然“出圈”?；褰叹氷愑畋硎荆趴岢绷鞯倪\(yùn)動(dòng)形式和較低的學(xué)習(xí)門檻，加上新媒體平臺(tái)的流量助推，使得陸沖得到更多人參與。
圖為陳宇正在廣場(chǎng)上滑“陸沖”。 韋國(guó)政 攝
今年23歲的陳宇從14歲開(kāi)始學(xué)習(xí)滑板運(yùn)動(dòng)，至今已有9年“板齡”。尖翻、跟翻、平地豚跳等滑板動(dòng)作對(duì)他來(lái)說(shuō)易如反掌。2019年，其所在的搞滑板俱樂(lè)部買回來(lái)幾塊陸沖板，但鮮少有人使用。去年夏天，陳宇從網(wǎng)上看到有不少人滑陸沖，感覺(jué)十分有趣，便找來(lái)俱樂(lè)部里塵封許久的陸沖板試一試。
“雙翹板帶給我刺激性和挑戰(zhàn)性，而陸沖板則更偏向柔和感，兩者之間的反差，仿佛為我打開(kāi)了新世界的大門！”陳宇感嘆道。自此，陳宇常常在晚上下班后，邀上朋友一起到公園、廣場(chǎng)滑陸沖。在陳宇的帶動(dòng)下，越來(lái)越多“滑友”也加入到陸沖隊(duì)伍之中。
與陳宇同時(shí)期接觸陸沖的，還有38歲的馬志明。
馬志明從事市政工程相關(guān)工作，是一名滑雪愛(ài)好者。去年5月，其偶然在網(wǎng)上看到有人用陸沖板代替滑雪板在室外練習(xí)，于是也買來(lái)一塊陸沖板自己“研究”。馬志明發(fā)現(xiàn)，陸沖的蕩板pumping等動(dòng)作與滑雪頗為相似，便很快學(xué)會(huì)了陸沖。馬志明說(shuō)：“傳統(tǒng)雙翹滑板需要較多的技術(shù)支撐，而陸沖板只需靠肢體搖擺，新人十分容易上手?！?/p>
由于陸沖運(yùn)動(dòng)幅度較大，需要在地廣人稀的地方才能更好展開(kāi)，馬志明便等到夜晚人群散去，才到廣場(chǎng)上滑行。漸漸地，馬志明認(rèn)識(shí)廣場(chǎng)上玩陸沖的人也越來(lái)越多，他便組建了“滑友”微信群?！盎选眰?cè)谌豪锘ハ嘟涣鲗W(xué)習(xí)、相約滑行。
近一年時(shí)間里，該群成員從最初不足10人發(fā)展到如今130余人，馬志明說(shuō)：“我們?nèi)豪锏摹选瘉?lái)自各行各業(yè)，80后、90后、00后都有，大家在線上、線下都交流甚歡”。
圖為馬志明(右一)和“滑友”們?cè)趶V場(chǎng)上滑“陸沖”。 韋國(guó)政 攝
對(duì)于陸沖在不同行業(yè)、年齡圈層中“破圈”，馬志明認(rèn)為，陸沖這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)能夠讓滑行者不受季節(jié)和場(chǎng)地的限制，無(wú)拘無(wú)束地滑行，感受到滑雪和沖浪般的感覺(jué)。
滑陸沖的人數(shù)與日俱增，廣場(chǎng)的使用面積和使用時(shí)間，也越來(lái)越難以滿足“滑友”們的需求。馬志明表示，其與“滑友”將計(jì)劃開(kāi)設(shè)室內(nèi)陸沖場(chǎng)地，供更多人使用，以營(yíng)造更為濃厚的陸沖運(yùn)動(dòng)氛圍。
據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，近兩年滑板運(yùn)動(dòng)在國(guó)內(nèi)增加了600多萬(wàn)參與者，年齡也趨于低齡化。截至目前，全國(guó)滑板標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)地已突破200塊，滑板俱樂(lè)部近400家，參與滑板運(yùn)動(dòng)的愛(ài)好者已達(dá)上千萬(wàn)人。
根據(jù)教育部2022年4月發(fā)布的《義務(wù)教育體育與健康課程標(biāo)準(zhǔn)(2022年版)》，滑板作為新興運(yùn)動(dòng)被列入其中，越來(lái)越多的家長(zhǎng)開(kāi)始支持孩子學(xué)滑板。(完)
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在越來(lái)越多的水翼沖浪板中，我們已經(jīng)看到了一些有趣的例子，旨在使這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)對(duì)初學(xué)者更受歡迎。Fliteboard是過(guò)去幾年中該領(lǐng)域較大的品牌之一，今年早些時(shí)候推出了其第二代沖浪板，包括一個(gè)充氣版本以增加穩(wěn)定性，而在四月份推出的HydroFlyer的特點(diǎn)是有一套“把手”系統(tǒng)，為剛起步的騎手提供額外的接觸點(diǎn)。
來(lái)自初創(chuàng)公司Level Hydrofoils的Level Board采取了一種高科技方法，以確保對(duì)那些剛剛起步的人來(lái)說(shuō)，更多的是刺激，而不是濺射。與上述例子一樣，Level Board是一款單舵水翼沖浪板，當(dāng)它加速時(shí)，可以將沖浪板從水中升起，但它的線索來(lái)自內(nèi)置的航空級(jí)傳感器，這些傳感器不斷收集沖浪板的方向數(shù)據(jù)，并檢測(cè)任何偏離水平飛行的情況。
這些數(shù)據(jù)由飛行計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析，并傳遞給傳動(dòng)系統(tǒng)和方向舵，以進(jìn)行必要的修正，使沖浪板保持在一個(gè)均勻的平面上。如果用戶覺(jué)得他們已經(jīng)掌握了情況，可以通過(guò)配套的移動(dòng)應(yīng)用程序調(diào)整或完全關(guān)閉這種穩(wěn)定援助。根據(jù)Level Board的說(shuō)法，這是世界上第一個(gè)提供這種功能的單舵水翼沖浪板。
Level Board的其他功能包括免提導(dǎo)航，用戶向不同方向傾斜以加速、減速或左右轉(zhuǎn)向，以及一個(gè)”虛擬安全繩”，它由傳感器組成，可以檢測(cè)到用戶何時(shí)脫落并安全地將沖浪板停下來(lái)。與HydroFlyer一樣，也有一套可選的可連接的“把手”，供那些需要的人使用。
Level Board將有兩種型號(hào)，兩米（6.5英尺）的Level Plane和更長(zhǎng)的2.1米（6.9英尺）的Level Extend，后者的有效載荷能力更高，可達(dá)120千克（264磅），每次充電的騎行時(shí)間略長(zhǎng)，為兩小時(shí)，而不是一個(gè)半小時(shí)。
該公司在一封電子郵件告訴New Atlas，它還沒(méi)有確定這些水翼沖浪板的最終價(jià)格，但預(yù)計(jì)消費(fèi)者版本將在2022年的某個(gè)時(shí)候推出，價(jià)格約為12000美元。
]]>在騰訊超級(jí)QQ秀的樂(lè)園里有很多小游戲，有些是場(chǎng)景游戲，感受虛擬世界的神奇，有一些是聚會(huì)游戲，非常適合好友間切磋較量。最近超級(jí)QQ秀的樂(lè)園里又上了新游戲，雖然還在測(cè)試階段，但已經(jīng)可以一斑窺豹，感受到“你教我唱”的滿滿創(chuàng)意。
“你教我唱”的標(biāo)簽是音樂(lè)、舞蹈和休閑，玩法上有點(diǎn)節(jié)奏達(dá)人、熱曲勁舞、喵斯快跑等音游的感覺(jué)，但相對(duì)操作更簡(jiǎn)單，無(wú)論是否有過(guò)音游基礎(chǔ)都可以輕松上手，可以說(shuō)是零門檻的大眾娛樂(lè)小游戲。
每局游戲開(kāi)始之前，都是先由對(duì)面的導(dǎo)師示范，更讓我們可以直觀地看懂游戲的玩法。游戲的界面里一共有三個(gè)進(jìn)度條，一個(gè)進(jìn)度條在最下，標(biāo)志當(dāng)前歌曲的進(jìn)度；另一個(gè)進(jìn)度條在右上，表示的是我們?cè)谟螒蛑械谋憩F(xiàn)；最后的進(jìn)度條在左側(cè)的兩個(gè)頭像下，因?yàn)槭禽喠鞅硌荩哉幱诒硌葜械念^像下會(huì)有清楚的進(jìn)度條來(lái)提醒更換。因?yàn)檫@個(gè)進(jìn)度條的設(shè)計(jì)，避免了突然換人表演而帶來(lái)的措手不及。
由于騰訊超級(jí)QQ秀里面“你教我唱”這個(gè)小游戲目前剛剛上線，還處于測(cè)試階段，所以開(kāi)放的曲目并不多。但可選的五首歌曲，每一首都是在網(wǎng)絡(luò)上倍受歡迎的熱曲。不論是“左手一失太極拳，右手一劍刺身前”的《下山》，還是“我的心明明暗暗零零散散缺氧擱淺”的《淪陷》，都是最近幾年火遍各大短視頻網(wǎng)站的名曲。尤其是SING女團(tuán)的那首《寄明月》，不僅全網(wǎng)播放幾千萬(wàn)，甚至還登上過(guò)中文國(guó)際頻道的環(huán)球綜藝秀節(jié)目。
所以即便才開(kāi)放五首歌曲，便每首都是重量級(jí)，可見(jiàn)“你教我唱”的品質(zhì)用心。此外，在“你教我唱”里還設(shè)計(jì)了好友排行榜，隨時(shí)可以查看自己在好友中的排名，這讓好朋友即便不見(jiàn)面也可以有機(jī)會(huì)聯(lián)絡(luò)感情，沒(méi)事小切磋幾下，其樂(lè)融融。
決定這個(gè)排名的，是在每一局表演里獲得的紅話筒數(shù)量。每首歌的表演最多都可以根據(jù)我們的表現(xiàn)獲得三支紅話筒，按得越準(zhǔn)、連擊數(shù)越多，得分也就越高。每局游戲的右上角會(huì)有當(dāng)前得分的進(jìn)度條，每滿足一個(gè)階段就可以獲得一支紅話筒。在當(dāng)前歌曲表演結(jié)束后，可以在結(jié)算界面看到自己的表現(xiàn)以及獲得的紅話筒數(shù)，如果達(dá)成了完全連擊，得分將會(huì)更高。
我們?cè)谥鹘缑娴膫€(gè)人頭像里，可以隨時(shí)查看自己的演出記錄，每首歌的完成情況，獲得紅話筒數(shù)、成績(jī)?cè)诤糜牙锏呐琶约氨硌莸梅帧?/p>
在這樣一個(gè)生活節(jié)奏緊湊、壓力繁多的時(shí)代，騰訊超級(jí)QQ秀“你教我唱”小游戲的出現(xiàn)，用簡(jiǎn)約的方式將音樂(lè)欣賞和節(jié)奏游戲相融合，用輕娛樂(lè)和社交給緊張的生活平添了一絲輕松與愜意。閑來(lái)玩上一曲，三五分鐘的時(shí)間，欣賞了好歌放松心情，又給好友炫耀了成績(jī)。最主要的是“你教我唱”不涉及到升級(jí)、打裝備等這些內(nèi)容，隨時(shí)打開(kāi)隨時(shí)玩，不牽扯額外精力，真正地實(shí)現(xiàn)輕娛樂(lè)。
這種小游戲，雖然不是3A大作，卻不失細(xì)膩，更真正把休閑的效用放大，讓我們?cè)谝曈X(jué)和聽(tīng)覺(jué)兩個(gè)層面都得到了放松。盡管目前還在測(cè)試階段，也已經(jīng)可以看到“你教我唱”的優(yōu)異品質(zhì)，期待未來(lái)會(huì)有更多歌曲推出，也期待能夠有更多互動(dòng)的內(nèi)容加入。如果你覺(jué)得騰訊超級(jí)QQ秀的“你教我唱”還蠻有意思，可以通過(guò)手機(jī)QQ右上角的小人頭圖標(biāo)進(jìn)入體驗(yàn)。
]]>車型名稱? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 裸車價(jià)? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?優(yōu)惠降幅? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?指導(dǎo)價(jià)
2022款 Pro 600KM 紅蘋果Halo? ? ? ? ? ? ? ? 17.58萬(wàn)? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 0.00萬(wàn)? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?17.58萬(wàn)
2022款 Pro 600KM 紅蘋果Plus? ? ? ? ? ? ? ? 16.28萬(wàn)? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?0.00萬(wàn)? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 16.28萬(wàn)
2022款 Pro 430KM 青蘋果Halo? ? ? ? ? ? ? ? 15.58萬(wàn)? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?0.00萬(wàn)? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 15.58萬(wàn)
2022款 Pro 430KM 青蘋果Plus? ? ? ? ? ? ? ? ?14.58萬(wàn)? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 0.00萬(wàn)? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?14.58萬(wàn)
2022款 Pro 430KM 青蘋果Pro? ? ? ? ? ? ? ? ? ?13.98萬(wàn)? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 0.00萬(wàn)? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?13.98萬(wàn)
這是##(2022-06-19 18:45:50)
]]>先說(shuō)一下個(gè)人的使用情況。平時(shí)不開(kāi)車，手機(jī)上有百度地圖和高德地圖，以百度地圖為主，高德地圖做參考。在汽車上（安卓版中控大屏），主要使用高德地圖車機(jī)版。百度地圖車機(jī)版之前沒(méi)有找到，官網(wǎng)沒(méi)有找到下載鏈接，官網(wǎng)主要與車企合作的，也可能是我自己對(duì)百度地圖官網(wǎng)不熟悉，沒(méi)有找到車機(jī)安卓版的下載鏈接吧。有知道的網(wǎng)友可以提供一下鏈接。我是百度搜索，在其它網(wǎng)站下載的百度地圖車機(jī)安卓版。下面就給大家分享一下我對(duì)這兩個(gè)導(dǎo)航軟件的使用體驗(yàn)。
首先是從連霍高速的華山服務(wù)區(qū)到庫(kù)爾勒市，兩個(gè)導(dǎo)航給出的路線及過(guò)路費(fèi)情況。兩個(gè)導(dǎo)航的路線還是有差別的，而從過(guò)路費(fèi)來(lái)看，相差更大了，百度地圖最低785元，最高921元；高德地圖最低1082元，最高1078元（在這里說(shuō)最低，最高可能不恰當(dāng)，如果跑其它地方，可能價(jià)錢也會(huì)在這范圍之外很多）。從這價(jià)錢是不是感覺(jué)這兩個(gè)軟件的問(wèn)題，一個(gè)不超過(guò)1000元，另外一個(gè)不低于1000元。這個(gè)誰(shuí)的可信度高呢?看路程都差不多，難道高德會(huì)把大家往收費(fèi)多的路線上領(lǐng)嗎？反正高德導(dǎo)航喜歡讓大家繞彎，所以不好確定，先按導(dǎo)航上說(shuō)的走吧。
下面對(duì)比了從新疆哈密市到甘肅省張掖市山丹縣收費(fèi)情況和導(dǎo)航指示界面。從導(dǎo)航路線可以看出，百度地圖給了2條路線選擇，一條連霍高速直通，另外一條繞了一條高速，高速通行費(fèi)都是200+元；高德地圖只給了一條路線，高速通行費(fèi)315元。今天我從山丹到哈密全程連霍高速，使用ETC計(jì)費(fèi)結(jié)算（ETC有95折優(yōu)惠），來(lái)看一下扣費(fèi)情況：山丹到哈密因?yàn)橹虚g跨省，分兩段計(jì)費(fèi)了（這也是新疆不與外界接軌的一個(gè)問(wèn)題，全國(guó)其它高速基本都是全程跑，不下高速不計(jì)費(fèi)，新疆高速包括省內(nèi)都是有多段計(jì)費(fèi)區(qū)間，當(dāng)然區(qū)間之間也有免費(fèi)通行區(qū)間，可自由上下高速，僅在計(jì)費(fèi)區(qū)間內(nèi)的收費(fèi)），一共301.15元，扣除95折優(yōu)惠，實(shí)際收費(fèi)應(yīng)該是317元左右。通過(guò)這個(gè)計(jì)費(fèi)來(lái)看，高德給出的收費(fèi)是比較合理的，而百度地圖不知道是怎么算的，注水也太多了吧。如果有了解的朋友，可以留言解釋一下百度地圖過(guò)路費(fèi)是如何計(jì)算的。
下面看一下導(dǎo)航界面，手機(jī)版的：百度地圖界面比較簡(jiǎn)單，顯示內(nèi)容沒(méi)有高德的詳細(xì)，但基本信息都有。高德地圖不僅顯示了服務(wù)區(qū)提供的服務(wù)內(nèi)容，而且顯示了加油站是中石油還是中石化的，提供的油品，沒(méi)有加油站的也標(biāo)注出來(lái)，避免車主忘記加油。特別是現(xiàn)在新能源車增加，也增加了服務(wù)區(qū)是否提供充電樁服務(wù)的顯示。整體看來(lái)，高德地圖在細(xì)節(jié)方面做得比較好，讓車主看了一目了然。
對(duì)于車機(jī)版，因?yàn)樵谄嚿厦?，不方便截圖，就給大家說(shuō)一下我的使用感受。可能是高德車機(jī)版使用時(shí)間長(zhǎng)，比較容易上手吧，感覺(jué)高德地圖整體不錯(cuò)，需要的信息基本都可以點(diǎn)出來(lái)。而百度地圖車機(jī)版顯示信息細(xì)節(jié)處理不足，比如顯示前方服務(wù)區(qū)，高德地圖會(huì)顯示服務(wù)區(qū)名稱，距離，提供哪些服務(wù)，而且點(diǎn)擊圖標(biāo)可以展示導(dǎo)航路程中要經(jīng)過(guò)的所有服務(wù)區(qū)信息，而百度地圖不顯示第二個(gè)服務(wù)區(qū)名稱，點(diǎn)擊服務(wù)區(qū)就啥也出不來(lái)，不知道要展示經(jīng)過(guò)的服務(wù)區(qū)如何操作可以全部顯示出來(lái)。
對(duì)于區(qū)間測(cè)速路段，高德地圖會(huì)顯示限速數(shù)字，平均車速，距離終點(diǎn)距離，而百度地圖只顯示限速和平均時(shí)速。
在播報(bào)前方第二個(gè)服務(wù)區(qū)的時(shí)候，高德地圖播報(bào)距離是第二個(gè)服務(wù)區(qū)距離當(dāng)前位置的距離，而百度地圖播報(bào)的是第二個(gè)服務(wù)區(qū)距離第一個(gè)服務(wù)區(qū)的距離。哪個(gè)好壞就看個(gè)人喜好了。
整體感覺(jué)高德地圖細(xì)節(jié)做的比較好，車主使用起來(lái)簡(jiǎn)單易懂，看界面也比較清楚，簡(jiǎn)潔。百度地圖在線路算法上比高德地圖做得好，某些路線確實(shí)比高德地圖要省過(guò)路費(fèi)，但細(xì)節(jié)做得比較簡(jiǎn)單，提供信息相對(duì)較少。另外就是車機(jī)版的流暢度上，百度地圖要差一些，沒(méi)有高德地圖順暢，車機(jī)版打開(kāi)會(huì)有些卡頓，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)的閃退現(xiàn)象。車機(jī)互聯(lián)方面，高德也更容易連接。百度地圖車機(jī)連接已經(jīng)連了三天了（每天手機(jī)開(kāi)熱點(diǎn)，連接兩次），目前還沒(méi)有連接上。
最后希望高德地圖和百度地圖在導(dǎo)航界面加上目的地名稱，今天開(kāi)高德導(dǎo)航，導(dǎo)航結(jié)束了還沒(méi)找到我要找的地方，再打開(kāi)路線一看，發(fā)現(xiàn)目的地導(dǎo)錯(cuò)了，導(dǎo)到之前測(cè)試的位置了，還好相差只有十幾公里。今天上午就是因?yàn)闆](méi)有注意目的地，設(shè)置了途經(jīng)點(diǎn)，使用高德導(dǎo)航在高速上來(lái)回多跑了50公里路（本來(lái)上高速走左邊直接往哈密方向走，結(jié)果導(dǎo)航一直提示走右邊蘭州方向，高速路口指示牌又指示不太明確，造成往回跑了20+公里，到上一個(gè)收費(fèi)站交費(fèi)出站再上高速重新跑）。
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