具體的對比款型方面，咱們選擇星越L 2022款1.5T雷神Hi·X油電混動版Super迅型（預(yù)售價：17.37萬），與拿鐵DHT 2022款1.5T DHT大杯（指導(dǎo)價：16.98萬），這兩個款型的價格差距并不是很大，同時也都是各自旗下熱度較高的款型，具有較強(qiáng)的參考性。

（星越L雷神Hi·X混動版）

（拿鐵DHT）

首先，咱們還是從外觀顏值開始展開比較。前臉部分，星越L雷神Hi·X混動版并未延續(xù)普通版車型的豎向進(jìn)氣格柵，而是懸浮式陣列造型，擁有相當(dāng)不錯的未來氣息。與此同時，新車LOGO也融入了LED光源，點(diǎn)亮后車頭的辨識度會更強(qiáng)。拿鐵DHT前臉的造型就比較穩(wěn)重了，六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部為黑色網(wǎng)格填充，前包圍套件也是相當(dāng)粗壯，整體具有不錯的運(yùn)動氣息，與星越L雷神Hi·X混動的前衛(wèi)形成了對比。

（星越L雷神Hi·X混動版）

（拿鐵DHT）

車身側(cè)面，兩款SUV的造型都有自己的特色。星越L雷神Hi·X混動版?zhèn)让娴脑煨捅容^規(guī)整，方正的輪廓與車頭的前衛(wèi)路線不搭，但造型極具個性的輪圈還是很有看點(diǎn)，帶了些許新能源車的影子。拿鐵DHT的車身側(cè)面就比較圓潤了，不規(guī)則的型面設(shè)計搭配多輻式輪圈，營造出了不錯的高級感，也體現(xiàn)了魏牌的品牌格調(diào)。尺寸上，星越L雷神Hi·X混動版的長寬高達(dá)到了4770*1895*1689mm，軸距為2845mm，拿鐵DHT的長寬高僅為4668*1890*1730mm，軸距為2745mm。因此，拿鐵DHT看起來會小一些。

（星越L雷神Hi·X混動版）

（拿鐵DHT）

車尾部分，星越L雷神Hi·X混動版使用了當(dāng)前極具潮流的貫穿式尾燈，同時后包圍采用了與車身同色的處理，看著極具整體感。拿鐵DHT的尾部造型相對普通，尾燈與后包圍的飾板形成了上下呼應(yīng)，也有著一定的整體氣息。

（星越L雷神Hi·X混動版）

看完外觀部分的差異，咱們繼續(xù)來看內(nèi)飾部分的區(qū)別。星越L雷神Hi·X混動版的內(nèi)飾與外觀一樣有著不錯的視覺沖擊力，拼色的內(nèi)飾配色搭配上雙聯(lián)屏后，能吸引住駕乘人員的視線。車內(nèi)配置方面，它的全液晶儀表盤尺寸達(dá)到了12.3英寸，聯(lián)屏為雙12.3英寸，而像導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別控制以及手機(jī)無線充電等，它也都有配備，表現(xiàn)達(dá)到了主流水準(zhǔn)。

（拿鐵DHT）

拿鐵DHT的內(nèi)飾也使用了拼色設(shè)計，只不過它是深色調(diào)，因此看起來視覺沖擊效果不如星越L雷神Hi·X混動版強(qiáng)烈。不過拿鐵DHT車內(nèi)也有不少值得一提的地方，例如雙輻式的方向盤，倒梯形的9.2英寸全液晶儀表，以及懸浮式設(shè)計的14.6英寸中控大屏等。另外功能上，除導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別控制和手機(jī)無線充電外，它還配備有面部識別、HUD抬頭數(shù)字顯示和內(nèi)置行車記錄儀，配置更加豐富。

（星越L雷神Hi·X混動版）

（拿鐵DHT）

座椅部分，兩款SUV的座椅都是仿皮材質(zhì)包裹，并且前排帶有電動調(diào)節(jié)和加熱功能。在此基礎(chǔ)上，星越L雷神Hi·X混動版還多了駕駛位通風(fēng)和記憶功能，同時它的第二排座椅還支持靠背調(diào)節(jié)。因此在座椅配置方面，星越L雷神Hi·X混動版是處于優(yōu)勢地位的。再加上車身尺寸部分，星越L雷神Hi·X混動版也要比拿鐵DHT更出色一些，所以在乘坐舒適性方面，星越L雷神Hi·X混動版表現(xiàn)更好。

（星越L雷神Hi·X混動版）

（拿鐵DHT）

看完兩款車在以上兩個部分的表現(xiàn)，咱們繼續(xù)來看它們的核心，即動力總成部分。星越L雷神Hi·X混動版搭載是有3擋混動電驅(qū)變速器DHT Pro+1.5T混動專用發(fā)動機(jī)組成的系統(tǒng)，這套系統(tǒng)有著不少創(chuàng)新。拿鐵DHT搭載的則是1.5T發(fā)動機(jī)+智能DHT的組合，這是一套中低速以電機(jī)驅(qū)動為主，發(fā)動機(jī)負(fù)責(zé)發(fā)電和高速行駛的系統(tǒng)。兩套系統(tǒng)雖然略有不同，但最終目的都是為了節(jié)油。

具體來看，星越L雷神Hi·X混動版的1.5T發(fā)動機(jī)具有最大功率110kW，最大扭矩225N·m，匹配電動機(jī)后，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)180kW，系統(tǒng)綜合扭矩則是540N·m。官方0-100km/h加速時間為7.9秒，WLTC綜合油耗為4.79L/100km。拿鐵DHT搭載的1.5T發(fā)動機(jī)則具有最大功率115kW，最大扭矩235N·m，匹配電動機(jī)后系統(tǒng)綜合功率為181kW，系統(tǒng)綜合扭矩則是532N·m。該車的官方0-100km/h加速時間僅為4.9秒，而NEDC綜合油耗則是4.9L/100km。從數(shù)據(jù)來看，星越L雷神Hi·X混動版與拿鐵DHT在這方面的表現(xiàn)并沒有太大的差距。

其它方面，兩臺SUV最大的差異就是配置了。在價格相差并不是很大的情況下，其實兩臺車的配置非常相似。其中，它們都配備了6個安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航功能。在此基礎(chǔ)上，星越L雷神Hi·X混動版僅比拿鐵DHT多了感應(yīng)后備廂，而拿鐵DHT卻多了并線輔助、疲勞駕駛提示、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、自動泊車入位和陡坡緩降功能。毫無疑問，單就性價比來看拿鐵DHT表現(xiàn)更出色一些。

（星越L雷神Hi·X混動版）

（拿鐵DHT）

對比總結(jié)：

綜合來看，星越L雷神Hi·X混動和拿鐵DHT的表現(xiàn)都很出色，尤其是在油耗經(jīng)濟(jì)性方面，可以看到國產(chǎn)混動技術(shù)并不比豐田遜色。至于其它方面，兩車各有優(yōu)勢，星越L雷神Hi·X混動空間更寬敞，而拿鐵DHT綜合配置更全面。這樣看來，兩款SUV顯然勢均力敵。不過，如果真要在它們中進(jìn)行選擇的話，我更傾向于拿鐵DHT，畢竟它的價格更低一些。