很多人貧窮的主要原因,就是只知道花自己的錢,他們將掙的錢存在銀行,要用錢的時候就小心翼翼地到銀行取錢,他們很少想到用別人的錢來消費或做生意。而成功者則認為善用別人的錢賺錢,是獲得巨額財富的好方法。富蘭克林、尼克松、希爾頓都用這個方法。如果你已經(jīng)很省錢,同樣的方法依然適用。
威廉·尼克松說:“百萬富翁幾乎都是負債累累。”
富蘭克林在1748年《給年輕企業(yè)家的遺言》中說:“錢是多產(chǎn)的,然生生不息。錢生錢,利滾利。”
所謂“用別人的錢”是正當(dāng)、誠實的,絕不違背道德良知。同日要進行優(yōu)惠的回饋。
誠信是無可替代的,缺乏誠信的人,即使花言巧語,也會被人識使用別人的錢,首重誠信。誠信是所有事業(yè)成功的基礎(chǔ)。
銀行是你的朋友。銀行的主要業(yè)務(wù)是放款,把錢借給誠信的人,取利息;借出愈多,獲利愈大。銀行是專家,更重要的是,它是你的友,它想要幫助你,比任何人更急于見到你成功。
加州的威爾·杰克是百萬富翁。起初他身無分文,直到外出工作才有了一些積蓄。每個周末威爾會定期到銀行存款,其中一位柜員注到他,覺得這個人天生聰慧,了解金錢的價值。
威爾決定創(chuàng)業(yè),從事棉花買賣,那位銀行工作人員向他放款。這威爾第一次使用別人的錢。一年半之后,他改為買賣馬和騾子,過了年,累積了許多的經(jīng)驗。
有一次,兩個保險公司的業(yè)務(wù)員來找他。兩個人都是優(yōu)秀的保險務(wù)員,業(yè)績非常好,他們用推銷保險的收入,自己開公司,卻經(jīng)營不善只好把公司轉(zhuǎn)賣給別人。
很多銷售人員以為只要業(yè)績好,企業(yè)就能獲得利,這是錯誤的觀念不當(dāng)?shù)墓芾頃⒗麧櫢g殆盡。他們的問題正是如此,兩個人都不管理。
他們找到威爾,說出自己失敗的教訓(xùn)?!拔覀兊墓緵]有了,推銷命險至今所賺取的傭金,都繳了學(xué)費。如今連養(yǎng)家糊口都有困難?!?/p>
“我們對于推銷工作非常在行,應(yīng)該盡量發(fā)揮。你具有專業(yè)的知識經(jīng)驗,我們需要你,大家共同合作,一定會成功?!?/p>
幾年之后,威爾買下他和那兩位推銷員共同創(chuàng)立的公司全部股份他怎么有錢?當(dāng)然是向銀行借錢。因為從小他就知道知行目體的朋友。
威爾向加州銀行貸款。銀行非常樂于把錢貸給像威爾一樣有誠信的人.并且有可行性的人。威爾的貸款額度不受限制,他的壽險公司,原來的資本只有40萬。通過基本客戶群制度,在短短10年之內(nèi),獲得4000萬。其后,他更運用別人的錢投資旅館、辦公大樓、制造廠和其他企業(yè)。
資金困難時,借錢是明智之舉。但是,借錢的同時必須考慮到自己的實力、信用,提出切合實際的要求,才不會被拒絕,這是真正的借錢生財術(shù)。
看著別人賺錢容易,而自己一動手卻會失敗,這是許多不敢創(chuàng)業(yè)者的心理狀態(tài)。但要成功地創(chuàng)業(yè)就一定要克服這種畏懼心理,找到一條風(fēng)險小又容易成功的道路。
顯然,用“利用別人的錢”的方法,比用現(xiàn)金的方法,所賺的錢要多得多?!袄脛e人的錢”的缺點——這是難免的——是你要擔(dān)更大的風(fēng)如果你剛把地買下來,附近房地產(chǎn)的價值就跌下來,這種辦法就會把你弄得一導(dǎo)提債,隨虎難下。這時,你不是忍痛腦錢把它變掉,就是著你,一直到市場好轉(zhuǎn),而采取現(xiàn)金式的辦法,就不會有這種麻規(guī)。
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其實,細心的人會發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象:真正靠自有資金創(chuàng)業(yè)成功的人并不多。
先看一下創(chuàng)業(yè)的概念,度娘是這樣說的:
創(chuàng)業(yè),是創(chuàng)業(yè)者及創(chuàng)業(yè)搭檔,對他們擁有的資源或通過努力,對能夠擁有的資源進行優(yōu)化整合,從而創(chuàng)造出更大經(jīng)濟或社會價值的過程。
簡單說:創(chuàng)業(yè)就是優(yōu)化整合資源,創(chuàng)造價值的過程。核心就是:資源,并不是單指資金。
你除了錢,還有什么呢?那些人更加容易創(chuàng)業(yè)成功:擁有資源重要,更重要的是優(yōu)化整合的能力。
資源:你沒有的能力、資金、人才、人脈等等,但可以通過自己的”借“為已用的。最簡單的就是:自己做為中間人,也享有一點點小股份。再高級一點,就是自己去整合,去創(chuàng)造價值。
能力:這涵蓋創(chuàng)業(yè)中所需要所有能力,有一項或幾項能力,就可以把”能力“當(dāng)做股本來開始創(chuàng)業(yè)了。上面案例中,朋友的營銷策劃能力,就吸引到合作伙伴,開始了自己的創(chuàng)業(yè)之路。能力,可以是專業(yè)能力,如研發(fā)、發(fā)明等;可以是管理運營能力。認知、思維也是能力的一種,不再詳說。
投入:時間就是資本。開始的時候,夫妻、家族創(chuàng)業(yè),可能并不是最合適的,但往往是最投入的、最忠誠的、最用心的。
體力:就是用自己的勞力來進行交換了。這是創(chuàng)業(yè)嗎?本質(zhì)上是,后面第三點,也會對這一點再做一些解釋。
到這里,可以看一下自己”除了錢,還有什么“!這樣一梳理,會不會發(fā)現(xiàn)自己還是一個很”富有的人“呢?
你相信有什么”空手套白狼“嗎?本來就沒有空手,其實只是不是實物、不是資金而已,而他們是有效地運營了自己所擁有的資源而已。
再也不要說:手頭沒有資金,就不能創(chuàng)業(yè)了。
如果你認為沒有資金,就不能創(chuàng)業(yè),那你千萬別開始創(chuàng)業(yè),因為必敗無疑。
再重復(fù)一下上面的一句話:
如果自己不能開始創(chuàng)業(yè),是因為缺乏資金。那即使有錢了,最好也別去創(chuàng)業(yè),因為你會必敗無疑。
創(chuàng)業(yè)本質(zhì)是一個系統(tǒng):資源+運營。
而錢僅僅是其中的一個甚至可有可無的因素。顯然,你缺乏的不僅僅是資金,還有整合的能力、運營管理、營銷策劃的能力,既然缺這么多必備的能力,自然只有一結(jié)局,可能會血本無歸。
為什么說:最高級的創(chuàng)業(yè)智慧,就是用別人的錢來創(chuàng)業(yè)。
心態(tài):花自己的錢,和花別人的完全是兩種心態(tài)。往往小本創(chuàng)業(yè)者,很難成功,就是自己即是投資人,又經(jīng)理人,在投資、支出時,往往會想到自己的錢是怎么辛苦攢起來的,導(dǎo)致錯誤的決定;
價值:別人能夠投資進入,也能夠證明你的項目、公司是有市場前途的,是被看好的,也證明自己是有融資能力的。
后果:如果真的失敗了,那不至于把自己逼入絕路,無法翻身,甚至影響家庭,拉父母下水;
直接一下進入最高級智慧的不多,那至少也要遵守一個基本的規(guī)則:
用最少的投入走通產(chǎn)品的小循環(huán),先生存后發(fā)展。
對于絕大多數(shù)的創(chuàng)業(yè)者,真的需要認真思考一下:我現(xiàn)在憑什么能夠拿到投資?如果答案不明確,那就是暫緩或調(diào)整創(chuàng)業(yè)方向,這是最安全的。
我至少問過不少于100位想創(chuàng)業(yè)的人:為什么要去創(chuàng)業(yè)啊。答案很是讓人驚奇:
不想上班了,太拘束;創(chuàng)業(yè)多好,按自己的想法來;家里有電,總得找點事做吧——
你呢,到底是什么樣的原因在讓你創(chuàng)業(yè)?
套用一個思維:自律的人才真正地擁有自由。
那對于絕大多數(shù)的創(chuàng)業(yè)者而言:創(chuàng)業(yè),絕對不是逃避壓力、追求自由的借口,否則會受到現(xiàn)實狠狠地的一巴掌。
揭秘一個真相:如果你沒有在職場中證明過自己的,在創(chuàng)業(yè)中也難證明自己。
背后是什么?其實無論是職場,還是創(chuàng)業(yè),背后都需要挑戰(zhàn),都需要有系統(tǒng)思維。原理是相通的。
再解密一個真相:其實你往往追求的只是創(chuàng)業(yè)的態(tài)度,而這不需要非得用創(chuàng)業(yè)的形式來體驗。
有創(chuàng)業(yè)的心態(tài),在哪里都可以創(chuàng)業(yè)。老板、職場更喜歡的就是具有創(chuàng)業(yè)態(tài)度的員工,擁有超強的自我驅(qū)動力、自我控制力,在哪里都可以創(chuàng)造奇跡。
弄懂上面的問題,再想著去創(chuàng)業(yè)吧,否則還是收起自己的想法。
如果認為自己只是缺資金的,就不要去創(chuàng)業(yè)了,否則必敗無疑。
不要因為追求創(chuàng)業(yè)的形式,而讓自己走上一條最艱難的路。
只用不同視角解讀問題,那可能就是真相。
]]>火熱6月,氫能領(lǐng)域雖然沒有庫車項目那樣奪人眼球的項目,但是多項簽約和科研項目的推進顯示,氫能行業(yè)充滿了新鮮和生機。國際能源網(wǎng)/氫能匯(微信公眾號:h2-2005)經(jīng)過匯總后發(fā)現(xiàn),在6月有7起招投標(biāo)中標(biāo)項目,28起簽約和交付項目、10起協(xié)議合作項目,并有22項科研項目受到關(guān)注。
招標(biāo)與中標(biāo):氫燃料車輛依舊是重點
6月,國家電投、玉門油田、勝利油田和甘肅能化進行了招標(biāo)。國家電投是設(shè)備招標(biāo),勝利油田則是工業(yè)制氫招標(biāo),而玉門油田和甘肅能化為設(shè)計招標(biāo)。在中標(biāo)項目中,兩個氫燃料車輛中標(biāo)項目分別為安徽氫瀾和雄韜氫雄獲得,分別是2600萬元,20輛公交車;2687萬元,16輛環(huán)衛(wèi)車。


簽約和交工28項
招標(biāo)中標(biāo)項目之外,是數(shù)量大得多的簽約和交工項目,達到28項。
在這些項目中,有四個產(chǎn)業(yè)園項目,分別是廣東泰極投資20億元將在江西共青城市投建的項目;厚普股份投資100億元在成都建設(shè)的厚普氫能裝備產(chǎn)業(yè)園;四川能投投資30億元在攀枝花市西區(qū)建設(shè)的氡能全產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈基地;昇輝科技將在包頭市青山區(qū)投建的零碳產(chǎn)業(yè)園。這些產(chǎn)業(yè)園項目將推動氫能產(chǎn)業(yè)在四地集聚發(fā)展。
制氫項目中,新疆宣東能源有限公司的制氫項目無疑是最吸引人眼球的。在6月29日,1000萬噸/年煤炭分級分質(zhì)清潔高效利用、10萬立方米每小時煤氣化制氫項目進入環(huán)保批復(fù)公示。該項目分三期建設(shè)。項目總投資44.9億元,其中環(huán)保投資85200萬元,占總投資的比例為18.98%。煤制氫采用SE水煤漿氣化,耐硫變換,低溫甲醇洗,PSA制氫。
就在同一天,山東濱州市也有好消息傳來。該市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范項目投產(chǎn),這是濱化集團的一個大型項目,以高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),裝置、工藝及控制技術(shù)均達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。項目產(chǎn)能可達8000N?/h,與一期產(chǎn)能1500N?/h疊加,成為“萬噸級”燃料氫凈化壓縮充裝基地,可將氫氣提純至99.999%,優(yōu)于國標(biāo)。
加氫站正在大建特建,這其中在今年6月更加被關(guān)注的是是濟南公交第一加氫站和山東港口青島港前灣港加氫站,前者是全國首個由公交企業(yè)獨立建設(shè)運營的加氫站;青島港前灣港加氫站完成了規(guī)劃、消防等全部竣工驗收手續(xù)和資質(zhì)辦理,實現(xiàn)全資質(zhì)全牌照運營,是全國首座港口加氫站、全國港口首個氫燃料電池汽車充裝示范運營項目。另外,在浙江舟山六橫氫能產(chǎn)業(yè)園中中國石化的首座加氫站交付也在6月交付,最大可以滿足一百輛次氫能車的加注需求,由深圳國氫提供加氫站成套裝備和燃料電池動力系統(tǒng)技術(shù)產(chǎn)品。

氫能合作項目有10項
除了簽約,也有10起戰(zhàn)略合作項目在推進中。其中國氫科技和吉電股份的合作推進為特殊,是通過黨建聯(lián)建共建合作協(xié)議,兩家央國企充分發(fā)揮黨建優(yōu)勢,以及國家電投自主知識產(chǎn)權(quán)PEM制氫及吉電股份的品牌優(yōu)勢,助推國家電投在吉林省PEM制氫產(chǎn)業(yè)落地落實,助力吉林省豐富的風(fēng)光資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化。
除此之外,斗山創(chuàng)新接連兩天分別同氫藍時代和中國商飛進行合作,顯示出韓國斗山公司對中國市場的看重。中國欣欣向榮的氫能市場,已經(jīng)成為全球矚目的一塊新園地。不僅如此,空客也在蘇州設(shè)立了研究中心,主要對氫動力飛機進行探索。

科研項目6月扎堆推出
6月,氫能科研和應(yīng)用領(lǐng)域出現(xiàn)了多起亮眼成就。其中最讓人驚訝的是數(shù)家企業(yè)接二連三地推出了氫內(nèi)燃機項目新成果,像趕趟兒一樣。一汽解放交出了國內(nèi)首款重型商用車缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動機;中國重汽和濰柴動力合作的全國首臺商業(yè)化氫內(nèi)燃機重卡也順利交工;在廣汽科技日,廣汽集團讓鉅浪-氫混動系統(tǒng)及全新氫能概念車綠境SPACE亮相于世人面前。鉅浪-氫混動系統(tǒng)由氫內(nèi)燃機與廣汽機電耦合系統(tǒng)GMC組成,百公里氫耗低于0.84kg。就在大家都認為氫內(nèi)燃機6月就這三個項目時,6月30日,玉柴又交出了排量最大的氫內(nèi)燃機項目成果。
雖然氫內(nèi)燃機并沒有獲得補貼項目支持,但是顯示出企業(yè)對這一技術(shù)依舊抱有很大的興趣。
除此之外,燃料電池系統(tǒng)也有多項成果問世。航天三菱和國創(chuàng)氫能推出的60kW燃料電池發(fā)動機;東方氫能推出的新一代120kW等級氫燃料電池系統(tǒng)、廣東能源集團推出的高溫燃料電池發(fā)電系統(tǒng);國氫科技推出的FCPS-S120船用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)等,都顯示出氫燃料電池這一方向的潛力依舊吸引著眾多企業(yè)前行。

公司新立及投融資事件頻繁
6月,氫能領(lǐng)域還發(fā)生了投融資及公司新立,顯示了氫能領(lǐng)域的生機和對于資本市場巨大的吸引力:
捷氫科技IPO獲上交所受理
6月28日上交所官網(wǎng)顯示,捷氫科技A股IPO已獲上交所受理,保薦機構(gòu)為國泰君安。在5月20日,上汽集團股東大會已經(jīng)審議通過了公司分拆捷氫科技并在科創(chuàng)板上市相關(guān)議案。此次IPO將融資超10億元。
治臻股份科創(chuàng)板IPO獲受理
治臻股份科創(chuàng)板IPO于6月30日獲上交所受理。擬募資12.21億元。該公司是一家專業(yè)從事燃料電池金屬雙極板研發(fā)、制造、銷售及相關(guān)技術(shù)服務(wù)的國家級高新技術(shù)企業(yè),現(xiàn)階段公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車燃料電池領(lǐng)域,也可用于船舶、無人機、備用電源及氫儲能等領(lǐng)域。
新研氫能完成A輪融資
新研氫能源科技有限公司于6月22日完成A輪融資,獲得過億元資金加持。本輪融資由亦莊國投領(lǐng)投,吉富創(chuàng)投、中創(chuàng)永興創(chuàng)興、廈門東方匯瑾、廈門源志及美錦能源董事長姚錦龍個人跟投。資金將主要用于新研氫能位于北京亦莊的總部建設(shè)、新研氫能成都基地及大同基地建設(shè)、新研氫能北京研發(fā)中心及大連研發(fā)中心研發(fā)團隊擴充,產(chǎn)品升級及市場拓展等方面。
申能能創(chuàng)戰(zhàn)略投資鯤華科技
6月23日,申能能創(chuàng)與鯤華科技簽署了《投資協(xié)議》,申能戰(zhàn)略投資鯤華,成為公司機構(gòu)最大股東。據(jù)悉,鯤華團隊已完成首批大運N8V自卸車、牽引車的交付,應(yīng)用場景為西部某集團的廠內(nèi)及廠外物料運輸;下一代大功率氫燃料電池發(fā)動機產(chǎn)品將于近期發(fā)布。
吉利成立醇氫能源技術(shù)公司
6月22日,浙江吉利新能源商用車集團設(shè)立浙江遠程醇氫能源技術(shù)有限公司,100%持股。該子公司注冊資本為3億元,經(jīng)營范圍包含新材料技術(shù)推廣服務(wù);新能源汽車整車銷售;汽車零部件研發(fā);汽車零配件批發(fā)等。
北汽福田與博世創(chuàng)投擬設(shè)立新能源合資公司
為了引入多元化的資金投入和技術(shù)資源,促進公司新能源商用車業(yè)務(wù)的發(fā)展,北汽福田汽車擬與博世(上海)創(chuàng)業(yè)投資有限公司、上海博原嘉成創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、北京億華通科技股份有限公司、深圳市福源智慧投資合伙企業(yè)(有限合伙)共同出資,成立北京卡文新能源汽車有限公司(暫定名,最終以市場監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)為準(zhǔn))。注冊資本5億元,其中北汽福田出資3.25億元,持股65%。
昇輝科技與美錦能源成立新公司
6月13日,昇輝科技的全資子公司昇輝新能源與山西美錦能源共同組建成立氫能源汽車運營平臺公司——佛山市昇美新能源有限公司,注冊地在佛山市,注冊資本3000萬元。合資公司將聚焦氫能源物流車運營租賃業(yè)務(wù),以城配物流為重點,為大灣區(qū)物流企業(yè)及有運輸需求的客戶提供氫能源物流車運營及租賃服務(wù)。此前,昇輝新能源依托自身電氣設(shè)備領(lǐng)域的經(jīng)驗與優(yōu)勢,建立了燃料電池DC/DC生產(chǎn)線并投產(chǎn)。美錦能源是氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局的頭部企業(yè),是能源行業(yè)率先轉(zhuǎn)型升級的革新者。本次合作,將有助于整合產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟資源,加快氫能源汽車的規(guī)?;茝V。
東莞凱豪達正式投入生產(chǎn)運營
6月14日,東莞凱豪達制氫設(shè)備有限公司正式投入生產(chǎn)運營。東莞凱豪達是深圳市凱豪達氫能源有限公司在東莞市規(guī)劃建設(shè)的占地面積約1.3萬平方米的制氫設(shè)備生產(chǎn)基地。東莞凱豪達的投產(chǎn),預(yù)示著凱豪達已形成國內(nèi)大規(guī)模電解水制氫設(shè)備生產(chǎn)與交付能力,為華南片區(qū)乃至國內(nèi)的制氫設(shè)備銷售提供非常有利的條件和強大的支持。
來源:國際能源網(wǎng)/氫能匯
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