記者走訪多個小區(qū)發(fā)現(xiàn)，快遞柜撤柜并非個案。我市多個小區(qū)的快遞柜布點(diǎn)發(fā)生調(diào)整，部分快遞柜停止運(yùn)營。曾經(jīng)紅極一時的快遞柜，在末端物流“最后一公里”的爭奪戰(zhàn)中呈式微之勢。
中泰財富湘江原本快遞柜扎堆的位置，已有快遞柜被撤走 記者/任遠(yuǎn) 攝
【現(xiàn)象】快遞柜悄然撤走
中泰財富湘江一棟樓下，快遞柜曾扎堆。“進(jìn)門處，豐巢、富友和中郵速遞易三家公司的快遞柜一字?jǐn)[開?！弊衾钆扛嬖V記者，不知從何時起，中郵速遞易的快遞柜不見了，只剩另兩家公司的柜子還立在那里。
其他區(qū)域也有快遞柜撤走的現(xiàn)象。金豐小區(qū)的一位業(yè)主說，幾個月前，小區(qū)樓下的快遞柜撤走，大家更愿意去菜鳥驛站取貨。不遠(yuǎn)處的香草園等小區(qū)，部分快遞柜也被撤走。
“這些快遞柜的使用率不高，放在那里還要收取電費(fèi)、物業(yè)管理費(fèi)，自然就被撤走?！笨爝f員劉先生說。
記者聯(lián)系到一家快遞柜管理公司。公司工作人員坦言，他們確實(shí)撤走部分小區(qū)的快遞柜，對快遞柜布點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化布局。
【分析】快遞柜和驛站之間的較量
我市的快遞柜基本為雙向收費(fèi)。根據(jù)使用的快遞柜大小，快遞柜管理企業(yè)向快遞員收取0.2元至0.3元的存放費(fèi)。超過免費(fèi)存放時間的，則向收件人收取1元至4.5元不等的超時管理費(fèi)。驛站一般為單向收費(fèi)，如菜鳥驛站對快遞員的收費(fèi)為0.3元至0.4元，比快遞柜稍貴。即便如此，許多快遞員仍然更傾向于將快遞放在菜鳥驛站。
“驛站的體驗(yàn)感更好。”快遞員陳先生說，驛站能存放的快遞更多，也更方便，就快遞員而言，將包裹投放至快遞柜，需要快遞員逐個錄入，一不小心還容易將包裹弄混、出錯，而驛站的工作人員可以幫助快遞員快速錄入信息，收件人遇到問題時，也能提供現(xiàn)場協(xié)助解答。不僅如此，驛站的快遞容納量更大，也更為便捷。
從客戶角度來看，驛站不向消費(fèi)者收費(fèi)。“很多人常常一忙起來便忘記及時去快遞柜取包裹，錯過免費(fèi)存放時間而被收取費(fèi)用。一次收取一兩元，累計起來也是一筆不小的數(shù)額。所以大家更愿意讓快遞員把包裹放在驛站?！标愊壬f，以中建·御山和苑周邊為例，快遞柜的使用率已下降了一半以上。
記者了解到，快遞柜運(yùn)營商的營收模式主要包括四個方面：向快遞員收費(fèi)、向用戶收取超時費(fèi)用、柜體廣告費(fèi)和其他增值服務(wù)。快遞柜成本包括柜體成本、場地租金、設(shè)備折舊、鋪設(shè)代理傭金、維護(hù)維修和電費(fèi)、網(wǎng)費(fèi)、通信費(fèi)、管理費(fèi)等?！翱爝f柜使用率下降，僅靠上述幾項(xiàng)收入，很難實(shí)現(xiàn)盈利。”分析人士指出。
【聲音】消費(fèi)者各有所愛
對于這場末端物流之爭，消費(fèi)者對于競爭者持不同態(tài)度。
許多人更傾向去驛站取件。市民劉女士說，驛站不向消費(fèi)者收費(fèi)，即使由于出差、工作忙等原因沒有及時取件，也不會被收費(fèi)。
也有市民支持快遞柜。在一家事業(yè)單位工作的高女士說，因?yàn)樯习嘣绯鐾須w，放在菜鳥驛站的快遞經(jīng)常因?yàn)轶A站沒在營業(yè)時間而拿不到。如果快遞放在快遞柜，就不存在這樣的問題了。不僅如此，她還吐槽，以前包裹放在快遞柜，會有快遞小哥電話提醒，并收到取件短信，而自從有了菜鳥驛站，許多快遞員將包裹往驛站一放了之，既無電話也無短信提示。
“很多時候都是自行在淘寶應(yīng)用軟件上查詢，才知道包裹已經(jīng)被放在了菜鳥驛站。如果是普通物品也就算了，生鮮產(chǎn)品哪里經(jīng)得住這樣放呢？”高女士說。
【記者手記】
“最后一公里之爭”，爭的是服務(wù)和品質(zhì)
快遞末端投遞是快遞服務(wù)鏈條的最后一環(huán)，直接影響著消費(fèi)者的購物體驗(yàn)?？爝f柜與驛站間的“最后一公里”之爭，說到底爭的是服務(wù)和品質(zhì)。
事實(shí)上，關(guān)于“最后一公里”的吐槽一直未間斷?？爝f柜興盛之時，因其向收件人收取超時費(fèi)用，沒少挨吐槽。后來驛站興起，一些快遞員將“送貨上門”默認(rèn)為“客戶自取”，由此引發(fā)與消費(fèi)者的爭執(zhí)和矛盾，“快而不遞”成為行業(yè)痛點(diǎn)。
在品質(zhì)為王的當(dāng)下，服務(wù)才是物流末端之爭的關(guān)鍵。消費(fèi)者是用腳投票的，要想在這場競爭獲勝，不光要提升效率，更要提升服務(wù)質(zhì)量、改善消費(fèi)者的體驗(yàn)感。畢竟好的服務(wù)才是讓企業(yè)在市場中長青的根本。在這一方面，相關(guān)物流企業(yè)還得多想些招。
來源/株洲晚報 記者/任遠(yuǎn)
編輯/筱安
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取快遞還要付錢
以前的人從網(wǎng)上購買了東西，不僅需要自己去取快遞，還需要支付給快遞店相應(yīng)的錢，而現(xiàn)在一些比較偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)下這樣的情況仍然存在。
有些快遞店會根據(jù)物品的大小，來要求人們支付三元到五元不等。
很多人因?yàn)橐Ц跺X而且還要自己去拿，非必要的東西都愿意去實(shí)體店拿了。
現(xiàn)在這種情況已經(jīng)被整頓了，看到這篇文章的小伙伴如果您所在的地方還有這種情況，請投訴到相關(guān)服務(wù)熱線，會有人幫助你們解決的。
菜鳥驛站是什么地方
菜鳥驛站是阿里巴巴旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)牽頭，建立的面向社區(qū)和學(xué)校的第三方末端物流服務(wù)平臺，相信很多人在自己所在的社區(qū)或者學(xué)校都能看到菜鳥驛站了。
在我們上大學(xué)二年級以前學(xué)校都是將快遞放在一個比較寬敞的廣場，同學(xué)們根據(jù)自己的物流信息到相應(yīng)的快遞公司去拿自己的快遞。
后面學(xué)校里面就建立起來了菜鳥驛站，將所有的包裹統(tǒng)一保管，感覺這樣做既有好處也有壞處。
好處就是拿快遞都在同一個地方就不用到處跑，這樣也減少了很多的人力。
壞處就是當(dāng)遇到購物狂歡節(jié)的時候，快遞太多就需要等很久才能拿到自己的快遞。
聽說現(xiàn)在菜鳥都可以送貨上門了，讓我們一起來看看吧！
菜鳥是如何送貨上門的
菜鳥現(xiàn)在在北京、上海和杭州三個城市，也在廣州、深圳、濟(jì)南、哈爾濱等城市陸續(xù)展開送貨上門服務(wù)。
用戶可以通過如下幾個步驟來享受送貨上門的服務(wù)。
首先打開淘寶，進(jìn)入淘寶，選擇菜鳥驛站，選擇“我的”進(jìn)入菜鳥驛站的設(shè)置頁面，選擇設(shè)置，選擇“菜鳥驛站服務(wù)設(shè)置”，然后分別進(jìn)入“設(shè)置使用過的菜鳥驛站”和“設(shè)置菜鳥驛站智能柜”，設(shè)置菜鳥驛站為“不要暫存”。
根據(jù)自身情況設(shè)置菜鳥智能柜，以上設(shè)置后，快遞一般是會先送到菜鳥驛站，然后工作人員試圖錄入并發(fā)短信通知，通知領(lǐng)取失敗，然后他們就會送貨上門了。
菜鳥送貨上門存在那些問題
據(jù)網(wǎng)友小紅說：設(shè)置了人家快遞員和驛站壓根不會理你，物流客服和驛站的人互相踢皮球，為啥我這么說，因?yàn)槲乙郧岸己谜f話，每次我都去自提，直到這次雙十一連續(xù)去了三天驛站跑了四趟打了物流電話才找到我的包裹，驛站就一輛車的車庫大小，沒幾個件讓我跑了四趟。
我就讓他們給我送貨上門了，結(jié)果就是快遞員還是把快遞扔驛站，驛站配送超時三天也沒有一條短信一個電話，打給物流，物流滿口答應(yīng)會配送，結(jié)果還是不送。
網(wǎng)友小李說：我設(shè)置好之后在家等著快遞送來，結(jié)果過了很久也沒有配送。
原以為可能小區(qū)需要取快遞的人挺多的。過了一天也沒有送來。我就去驛站問了，結(jié)果驛站工作人員說，就算選了送貨上門有不會實(shí)際送的，我當(dāng)時只想說呵呵了。
根據(jù)網(wǎng)友的描述說明現(xiàn)在菜鳥的送貨上門服務(wù)還沒有完全落實(shí)。可能還需要后續(xù)與驛站工作人員這邊協(xié)商。畢竟人力費(fèi)以及其他一些費(fèi)用也挺高的。
京東順豐會慌嗎？
同為快遞服務(wù)平臺，有了菜鳥的送貨上門服務(wù)，對于京東和順豐來說，是不是在這個行業(yè)就更有挑戰(zhàn)性了。
其實(shí)不然，以順豐為例，順豐一直都是配送上門的，很多小伙伴在唯品會買東西應(yīng)該就深有體會，快遞是直接配送到家的。
而且京東很多都是隔日達(dá)，它是點(diǎn)對點(diǎn)的配送服務(wù)，也是很友好的。
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作者：十三
圖片均來自網(wǎng)絡(luò)
]]>現(xiàn)實(shí)中，但凡遇到轉(zhuǎn)讓的店鋪或者生意，你只需要問自己一個問題：他為什么要轉(zhuǎn)讓？如果很賺錢，他轉(zhuǎn)了干嘛？如果不賺錢，你要轉(zhuǎn)他干嘛？千萬不要聽那些所謂的要回老家所以轉(zhuǎn)了或者什么家中有急事要轉(zhuǎn)了等各類理由，雖然不排除有個別是真的，但可以說一百個里面99個是假的，現(xiàn)在這個社會，賺錢這么難，有個穩(wěn)妥不錯的生意，沒有人會輕易放手，看看抖音上的，為了賺錢有的人連非洲都去了，還在乎國內(nèi)的老家？
菜鳥收入
目前國內(nèi)的菜鳥驛站收益主要有三部分：一是派件的收益；二是攬件的收益；三是衍生收益（這個一般只有門店較大的驛站才有，而且這是個雙刃劍，具體后續(xù)詳說）。
1、派件收益：雖然說我們用戶去取快件時是免費(fèi)的，但其實(shí)驛站是有賺錢的，也就是終端的派件收益，目前驛站基本不配送，但是入庫，短信、出庫，錄單等等，這些都是要時間和人工的，而且存放地點(diǎn)也有租金成本，所以對于派件，快遞公司是需要給驛站補(bǔ)貼的，目前派件收益出入較大，一件的收益一般在0.3元到0.6元之間（不同的地區(qū)、不同的快遞公司，派件收益的標(biāo)準(zhǔn)不一樣），取中間值0.45元/件，每日的派件收益為：0.45*700=315元。
2、攬件收益：相比于派件，攬件其實(shí)更賺錢，畢竟攬件是給快遞公司帶來業(yè)務(wù)的，這也是為什么京東這種直營的快遞物流都要開始給快遞員派發(fā)攬件的任務(wù)了。攬件收益很高，以我所在地為例，一件的收益在3-5元之間（與各公司的標(biāo)準(zhǔn)，寄送的遠(yuǎn)近距離，寄件費(fèi)用等等均有關(guān)系），我們?nèi)≈虚g值4元，也就說說你每天攬件的收益在60*4=240元。
3、衍生收益：衍生收益一般指的是驛站的額外營業(yè)收益，比如目前很多驛站都開設(shè)小超市，有的顧客去取件時會順帶購買點(diǎn)其他小商品（如飲料、火腿腸、瓜子等等零食），不過衍生收益是把雙刃劍，因?yàn)樗切枰加每臻g的，也就是你要租的場所面積更大，如果你的衍生收益較高，那么沒問題，但如果衍生收益太低，可能甚至覆蓋不了房租成本以及為此付出的人工成本，這也是有的驛站為什么開設(shè)一段小超市后不久又關(guān)閉的原因，因?yàn)檫@個存在極大的不確定性，我們暫且以沒有該業(yè)務(wù)來計算。
因此，接盤這個驛站之后，你每天的收入在：315+240=555元，一個月的收入在：555*30=16650元。
成本
經(jīng)營菜鳥驛站主要的成本有幾個：房租成本、人工成本、水電等成本、賠償損失。
1、房租成本：一天派件700件，再考慮有的顧客沒有按時來取，正常店鋪日常貨物留存應(yīng)該在一兩千件以上，最少要6個貨架，每個貨架4層，再考慮部分區(qū)域用于放置大件的貨物，因此你經(jīng)營的場所面積再少再少要30平以上，以我所在的鎮(zhèn)中心的為例，房租大概在3000元/月，如果是更發(fā)達(dá)的地區(qū)，這個房租成本只多不少。
2、人工成本：目前菜鳥驛站除非客戶有特別需求，不然一般派件都是客戶到店里自取，那么每天最少要發(fā)700條派件短信通知，并對快遞分類編號，以方便客戶取件時快速找到；至于60件攬件，我們假設(shè)30件是客戶自己上門寄送，30件是要求上門攬件，綜合上述兩部分，一個人100%做不過來，最少都要夫妻兩個，這還是非常辛苦的，如果是未婚的，那最少要聘任一個人，一個人的工資，每月最少3000元起步（因?yàn)檫@個基本是全年無休的）。
3、水電成本等：水費(fèi)、電費(fèi)、寬帶費(fèi)、車輛油費(fèi)、手機(jī)話費(fèi)、衛(wèi)生費(fèi)等等其他雜費(fèi)，我們要求也不高，但是每個月1000元應(yīng)該是要有的。
4、賠償損失：做驛站的最怕的就是快遞丟失或者損壞了，此外快遞延誤也會被罰 ，最后還有總部KPI考核，無論哪個沒做好，降級罰錢是常有的事情，這個方面我們要求也不高，對于一個月派件，2.1萬件（700*30）的驛站來說，損失個1000元也在情理之中。
那么你每個月的成本就是：3000+3000+1000+1000=8000元。
利潤
單從賬面上來看，該驛站每個月的收入有16650-8000=8650元，從這個數(shù)據(jù)來看，似乎還不錯，畢竟自己出去打工，每個月能超過8600元工資的也是少數(shù)，不過做驛站的，全年無休累的要死，而且上述我們還都是以好的方面考慮，實(shí)際經(jīng)營起來，有沒有這么樂觀還難說。
如果說不需要轉(zhuǎn)讓費(fèi)或者轉(zhuǎn)讓費(fèi)三五萬或許還可以考慮下，但轉(zhuǎn)讓費(fèi)20萬元的話，個人建議放棄，即使每個月8600元的收入，差不多兩年是白干的，還得保證這兩年內(nèi)的市場情況不會發(fā)生變化，但是目前的自提柜已經(jīng)越來越普及了，也許將來某天，驛站也會消失在這個世界里，所以要接手可以，但是轉(zhuǎn)讓費(fèi)要講下來，5萬元以內(nèi)的還可以考慮，超過5萬元不用想了，直接拒絕。
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每天下班去取快遞的時候，都會看到快遞門口，簡直是門庭若市。幾乎天天排隊。這讓很多人都覺得開驛站是一塊很大的肥肉。都在躍躍欲試，那么從我了解的情況做一些簡單的總結(jié)。首先從他們的各方面收入來說。
一，菜鳥驛站想要長久的存活下去，就必須得有快遞公司跟他們合作。簡單來說，快遞員需要把派送的快遞放到他們驛站，合作的快遞公司越多，收入相對越高。當(dāng)然，菜鳥驛站會相應(yīng)的收取快遞員的費(fèi)用，一般是2.5~3毛一票不等。這個收入最重要，因?yàn)檎嬲嶅X，必須得把收入的快遞給弄好。因?yàn)檫@份收入必須要抵扣你的房租和水電，好一點(diǎn)的，能保證你的一日三餐。因?yàn)橹挥羞@樣，你才能保證不會虧本。
二，第二個大的收入就是你的收貨，這也是你賺錢最主要的經(jīng)濟(jì)來源。首先你要選一個稍微好一點(diǎn)，能讓你少費(fèi)心的快遞公司合作，讓他們給你發(fā)貨。當(dāng)然快遞公司也喜歡跟菜鳥驛站合作，畢竟這相對于快遞公司來說，是一份比較穩(wěn)定的收入?？爝f公司給驛站的發(fā)貨成本一般是在3塊到4塊左右。當(dāng)然這得取決于菜鳥驛站收貨的情況。收的貨越多，給的成本相對越低，菜鳥驛站的利潤也就會越大。而菜鳥驛站一般收一個貨的起步價是十塊錢。再減去交給快遞公司的3塊或3塊。你就能算出一個貨，他們能賺多少錢。所以當(dāng)你有這種要開驛站的想法的話，你得觀察他們驛站一天能夠大概收多少貨，就能夠知道他們的收入高不高。
三，部分菜鳥驛站會代收社區(qū)電商的貨，比如現(xiàn)在很多人都懶得去菜市場買菜，買肉，買水果了。比較有名的社區(qū)電商，就是誠心優(yōu)選啊，多多買菜呀，美團(tuán)優(yōu)選啊等等。但這種社區(qū)電商的收入并不是很高，因?yàn)楸緛砩鐓^(qū)電商就賺不了多少錢。但是如果你能把所有的社區(qū)電商都合作下來，并且周圍的菜市場比較遠(yuǎn)，或者菜市場里面的肉和菜的價格都比較高的話，這個收入應(yīng)該能在1500~3000的樣子。但這不是絕對的，因?yàn)槿绻^(qū)里面的人主要是一些上班族，年輕人為主的話，這份收入應(yīng)該要高一些。
四，如果驛站鋪?zhàn)訅虼蟮脑?，可以擺一些水果，冰凍產(chǎn)品，雞蛋，飲料等等。因?yàn)楫?dāng)他們來取快遞的時候，在排隊，就會東張西望，看到你好點(diǎn)的產(chǎn)品，他們都會有購買的欲望。但我覺得盡量去賣一些保質(zhì)時長要長一點(diǎn)的，因?yàn)槟悴⒉皇菍I(yè)去賣產(chǎn)品的。你的主業(yè)還是快遞。我見過一個驛站，他就是賣水果，賣的還比較貴。但我知道它壞了，丟了的比他賣出去的還要多，最終到底賺沒賺錢很難說。所以這份收入我估計不了能賺多少，但我覺得比社區(qū)電商應(yīng)該賺的要少一些。
那么再來說說他們的支出。
一，房租，水電應(yīng)該是最大的支出。房租的價格肯定每個地方都不一樣。但選的位置不需要有什么好的口岸之說，因?yàn)橹灰爝f員把快遞放到你這里，就會有人來取。所以房租的價格你肯定是要找一個稍微便宜的地方，而鋪面的大小，你只能根據(jù)實(shí)際情況來看。
二，開個驛站，需要多少人？要賺錢的話，一個人基本很難操作。如果你家里面有閑著的長輩，或者兄弟姊妹，這是你的首選。如果沒有，那么你只能辛苦一點(diǎn)。請一個人，工資開在3000塊錢左右。那么你就得算一筆賬呢，加上房租和水電，看看你得支出多少。
三，做快遞是不可能不賠錢的。快遞太多，有可能操作失誤，把人家的快遞錄入錯誤。導(dǎo)致賠錢。取貨的時候人太多，難免取錯，造成賠錢，當(dāng)然如果人家心腸好的會給你送回來，那就先不討論。還有一種人，明明自己已經(jīng)取走了，他卻非得說沒拿過，叫你賠錢。所以這個時候清晰一點(diǎn)，并且能錄有聲音的監(jiān)控就顯得尤為重要。每一個快遞的包裝不同，價值不同，從外面看，你根本就不知道它值多少錢，所以必須得細(xì)心，仔細(xì)。弄不好賠一個貨，就得讓你白干幾天。
綜上所述，菜鳥驛站到底能不能賺錢？答案是能賺錢。但能賺多少，真的不好說。因?yàn)樗⒉皇俏覀兛吹降倪@樣，人多就能賺錢。現(xiàn)在很多驛站的現(xiàn)狀就是硬撐、擠垮同行、轉(zhuǎn)讓賺取轉(zhuǎn)讓費(fèi)，或者虧本轉(zhuǎn)讓、所以大部分驛站人均算下來的收入，其實(shí)和打工區(qū)別不是很大。當(dāng)然也有一部分人賺的是鍋滿盆滿。所以想開驛站的人，可以考慮以下幾個因素。
1，你能拉幾個快遞員到你驛站放貨？
2，快遞員放貨在你那里，你收的費(fèi)用能不能抵扣你的房租水電？
3，你家里面有沒有人能協(xié)助你一起工作？
4，你得觀察你開驛站區(qū)域里的常住人口，是否年輕人居多？
5，記住，你的主要收入是靠人家在你那里寄快遞。
6，你選的鋪面有沒有位置給你發(fā)展副業(yè)？
7，開驛站是非常磨人，非常累的工作。并且一年到頭幾乎沒有休息的時間。
可能還有很多不足的地方，歡迎大家一起討論，謝謝。
]]>同樣的物品，同樣的快遞，同樣的地址，為什么有的人寄件便宜，有的人寄件卻很便宜呢？那么關(guān)于快遞費(fèi)用想必也是大家關(guān)心的話題，今天跟大家說下如何更好地跟快遞打交道。
如何選擇快遞公司上門取件，費(fèi)用會最少？
1，同樣的物品，同樣的快遞，同樣的地址，為什么有的寄件貴，有的寄件便宜呢？
首先我們從物品本身來說，快遞都是有重拋比的，重量和體積取最大值。比如說你寄一件衣服，你用一個小盒子，和用一個很大的盒子，價格是不一樣的，接下來會有人問，這個重泡比是怎么算的呢，比如說京東的重拋比算法：長*寬*高(cm)/8000,每個快遞的標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，寄件的時候一定要問快遞員快遞的重拋比是多少。所以寄件的時候，我們要包裝的盡量的小，這樣不至于多出運(yùn)費(fèi)，要是需要紙盒包裝的，最好自己準(zhǔn)備，因?yàn)榭爝f提供的紙盒一般不會很便宜哦.
2.相信很多人都會和我有同樣的感受，就是現(xiàn)在寄件真的太貴了，隨便寄一件夏天的衣服，都要15元左右，實(shí)在是承受不了，這運(yùn)費(fèi)一個月下來，大幾百就沒有了，有沒有便宜好用的快遞平臺呢，小編這里可以推薦一個平臺，快隆惠遞，聯(lián)合多家品牌快遞及物流公司，有順豐，德邦，京東和3通一達(dá)，為用戶提供便捷、優(yōu)惠的快遞下單及物流配送服務(wù)，平臺上也有很多的優(yōu)惠券，定期都會有很多的活動，實(shí)時可以看到自己的貨物軌跡下單直接可以抵扣優(yōu)惠券，快遞上門取件，上門派送，每單算下來比自己寄件便宜的多，為用戶提供便捷、優(yōu)惠的快遞下單平臺。
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菜鳥驛站是一個由菜鳥網(wǎng)絡(luò)牽頭建立面向社區(qū)和校園的物流服務(wù)平臺網(wǎng)絡(luò)平臺，作為菜鳥網(wǎng)絡(luò)五大戰(zhàn)略方向之一 ，為網(wǎng)購用戶提供包裹代收服務(wù)，致力于為消費(fèi)者提供多元化的最后一公里服務(wù)。在末端配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，在城市，超過4萬個菜鳥驛站構(gòu)成菜鳥網(wǎng)絡(luò)的城市末端網(wǎng)絡(luò)。
那么有人覺得菜鳥驛站那么多，而且天天快遞那么多那么辛苦，能賺了錢嗎？答案是肯定的，小編接下來就帶著大家分析一下為什么它會這么賺錢。
賺錢渠道
1.收件。收件的價格是要靠自己商談的，有的店鋪競爭少一件價格大約在五六毛左右，有的店鋪競爭比較大價格可能會低至兩三毛。別小看這幾毛錢一天單子多了之后也會賺不少錢。
2.寄件
菜鳥驛站不僅僅可以幫別人代收快遞，而且還可以寄件，寄件的價格一般都是在十塊錢左右，現(xiàn)在寄件越來越火，這也是一筆不小的收益。
3.團(tuán)購
隨著團(tuán)購模式的興起，店鋪里面也可以接商家團(tuán)購的代收，在這上面也能夠收取一定的代收費(fèi)用。
4.副業(yè)（如小超市等）
菜鳥驛站最大的好處就是能帶來超大的人流量，人們在取快遞的間隙順帶買個東西都是十分正常的。
這樣算下來，一個普通的菜鳥驛站一個月能有三萬元左右的收入(來源于一個家里開菜鳥驛站的朋友)。這還是保底，如果開菜鳥驛站的是年輕人，那么賺錢的渠道會更加多。不過各個行業(yè)都有不容易的地方，你覺得開菜鳥驛站怎么樣呢？
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菜鳥今年618第一波發(fā)貨已經(jīng)結(jié)束，第二波備貨正在進(jìn)行。為持續(xù)提升物流體驗(yàn)，菜鳥圍繞多條業(yè)務(wù)線為消費(fèi)者提供高質(zhì)量送貨上門服務(wù)。通過菜鳥直送為天貓超市、天貓國際等提供送貨上門，水飲酒乳米面糧油等食品重貨都可上門；菜鳥驛站為天貓淘寶在全國200多城市推出送貨上門服務(wù)；菜鳥供應(yīng)鏈為大電大件、家裝等提供送貨上門、送貨入戶、送裝一體等服務(wù)。
之所以能實(shí)現(xiàn)如此全面、強(qiáng)大的送貨上門功能，仔細(xì)研究菜鳥過去8年多的發(fā)展，就能發(fā)現(xiàn)答案。通過加大自主運(yùn)營的物流建設(shè)，加大物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入，構(gòu)建了顯著區(qū)別于其他物流公司的核心競爭力，比如全球化、數(shù)字化。
九年前，大家說菜鳥含著阿里巴巴的金鑰匙出生。今天，菜鳥成為阿里巴巴保持核心競爭力、甚至是中國快遞物流業(yè)保持核心競爭力的金鑰匙。九年前，大家說菜鳥不懂快遞物流。今天，菜鳥用自營物流能力“送貨上門、不送必賠”。爭議也好，是非也罷，不可否認(rèn)一個客觀事實(shí)是，菜鳥所打造的物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式正在改變中國快遞物流的面貌。
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菜鳥驛站賺不賺錢？
賺錢其實(shí)是相對的，你想要高收入的，那菜鳥不賺錢；你只當(dāng)是上班了，那和上班工資也差不了多少。
基于目前的情況（已開業(yè)一個月），對驛站有了直觀的理解。它的業(yè)務(wù)是不允許你無限增大包裹數(shù)量的，超過了一定的杠桿，就得加人，不加忙成狗干不完，加了相對閑一些但是多收的件又基本上抵工資了，所以它的收入是波浪理論數(shù)據(jù)。
菜鳥驛站能不能做？
能做，沒什么不能做的生意，想做就做。做好全年無休的準(zhǔn)備就可以，只要店鋪?zhàn)饨鹉芸刂?，賠錢基本是賠不了，撐死了就是賺個寂寞[做鬼臉]。所以，別慌。
感興趣的，準(zhǔn)備入行的，湊熱鬧的，或者其他剛開始創(chuàng)業(yè)的朋友可以相互鼓勵下[給力]
下一篇介紹下我自己目前的情況，下一步的規(guī)劃。[比心]
跨境電商
1、選擇比較優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品進(jìn)行銷售
對于商家來說，產(chǎn)品不僅是店鋪運(yùn)營的基礎(chǔ)，也是吸引顧客進(jìn)行瀏覽和消費(fèi)的關(guān)鍵因素，所以在進(jìn)行產(chǎn)品上架的時候，要先選擇優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品來進(jìn)行上架，這樣才能夠有效的增加店鋪的瀏覽點(diǎn)擊率，也能提升顧客在店鋪中的瀏覽時間，從而增加產(chǎn)品的權(quán)重。
2、做好店鋪的裝修設(shè)計
一般顧客在進(jìn)行購物的時候，比較傾向于點(diǎn)擊好看的東西，不管是什么，只要新鮮美好，才會吸引顧客的注意力，所以要想提高顧客的瀏覽時間，可以對店鋪進(jìn)行精致的裝修，根據(jù)精準(zhǔn)顧客的風(fēng)格來設(shè)置店鋪的裝修風(fēng)格，從而吸引顧客的點(diǎn)擊，也增加他們的瀏覽時間。
3、設(shè)計好產(chǎn)品的詳情頁
當(dāng)產(chǎn)品的詳情頁設(shè)計的精致大氣，能夠?qū)a(chǎn)品的賣點(diǎn)和信息都展現(xiàn)出來，就會吸引顧客點(diǎn)擊，也能增加顧客在店里的停留時間，從而增加店鋪的整體權(quán)重。
4、設(shè)計好產(chǎn)品主圖
當(dāng)產(chǎn)品的主圖設(shè)計的足夠吸引眼球，那顧客看到之后一定會點(diǎn)擊進(jìn)行，這時候就需要想辦法留住顧客，可以提供一些優(yōu)惠劵，也可以提供產(chǎn)品參加獲得的操作步驟等等，吸引顧客進(jìn)行店鋪，并且瀏覽店鋪，從而增加顧客的瀏覽時間。
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