建議對于準備在上海進行午高峰跑單的網友們，要提前做好準備并做好心理建設，因為目前的上海外賣眾包環(huán)境確實不太適合跑單。4月7日，在下雨天的午高峰跑單過程可能會比較具有挑戰(zhàn)性，希望大家可以根據自己的實際情況來靈活安排。

下載“餓了么”軟件，注冊個人信息，就可以跑單了，開始半個月不用上傳健康證，后面必須要有健康證才可以跑單。

抱歉，我無法識別圖片。但是你可以憑以下特征描述這款App，我可以幫你解釋或提供相關的信息。

跑單準備：電動車和外賣箱。

選擇模式，設定跑單范圍

在“跑單設置”的左下角，您可以選擇您所在的位置，并且可以接受的最大訂單數(shù)量。

午高峰一定要選擇好商圈，這決定一天的收入能不能超150元

在像下圖展示的龍吳路這樣偏僻的地方，訂單數(shù)量通常很少。在午高峰期間，這些地方往往沒有太多訂單，司機們很難賺到錢。

我更傾向于選擇上海南站或者徐匯鳳巢這些繁華的商圈，因為這里有很多飯店，但是人流量較大，店鋪眾多，騎車也不太方便，利弊并存。

火車站附近人來人往，附近有不少飯店，但問題是地理位置不熟悉，導致取餐不太方便。

個人一點心得經驗：跑眾包就不要怕拒單，只要一天不拒單十五單，系統(tǒng)就不讓你下線的

眾包工作有時候可能會涉及一些別人不愿意接的訂單，例如送餐樓層太高、不在路線上或是無法騎車進入的小區(qū)。在這種情況下，我們不能盲目地接受所有訂單。如果訂單對于自己來說不合適，就要果斷地拒絕，畢竟即使是在眾包工作中，每一個訂單都應該被合理對待，而不僅僅是因為酬勞而接受。尤其是在午高峰時段接受的第一個訂單，選擇熟悉的范圍是非常重要的，這樣后續(xù)的派單才會更多地符合你的接單范圍。

眾包可以掛多少單，雨天我的記錄最高掛8單，好天氣的記錄我掛10單，不是我有多牛，中午時候單子多，過了高峰期，就是一單一單給你了

今天我工作了三個小時二十分鐘，共完成了18個訂單。工作時間是從上午11點到下午2點20分，平均每小時收入為31元，超時完成了一單。由此，我得出了一個體會：不要害怕超時，因為即使超時完成一單，扣除的金額也最多只是兩三塊錢。此外，在收入方面，餓了么會扣除10%，而美團則會扣除40%。在午間高峰期，我選擇了跑餓了么，因為訂單比較多。需要注意的是，盡量不要接收那些不熟悉的訂單，因為這樣會影響后續(xù)的訂單質量。

雨天的上海眾包補貼非常少，午高峰3個小時20分鐘跑了106元，補貼5元，共111元，超時扣了3元，午高峰賺了108元。

上海眾包一個月能賺一萬塊嗎？

我認為，我在午高峰期才賺了108元，這里可能意味著我沒有賺夠一萬塊錢。在三個多小時內，平均每小時只能完成5-6單訂單，這已經是高峰時段的表現(xiàn)了，而在平時，每小時只做3單就算是不錯的了。

根據平均每天10小時的單程跑步計算，以每小時20元的費用計算，收入約為200元。如果每月不休息，總收入將接近6000元。

上海跑眾包6000元一個月是比較普遍的現(xiàn)象

我大致計算了一下，租車架加換電池一個月700元，房租1500元一個月，生活費一個月2000元，一個月下來，估計能攢1000元左右。

在上海做外賣送餐，其實還不如在老家找份工作。首先，在老家的話，一個月可以省下大約2000元的房租和生活費，所以總的收入加起來肯定會比在上海要高。

什么三年102萬，這種噱頭都是騙人的謊言。

普通人從事的工作通常是最難掙錢的，當大家都爭相做同樣的事情時，這個行業(yè)就已經非常競爭激烈了。比如說，外賣行業(yè)也是如此，訂單價格不斷下降，而且沒有社會保障。所以，應該考慮尋找一份提供社會保障的工作來獲得相同的薪資。

我是一位在上海做兼職外賣送餐的中年人，我想分享一些自己的體會。雖然我很尊重這行業(yè)，但如果有其他合適的選擇，我并不會選擇繼續(xù)從事外賣送餐工作。這種工作真的非常辛苦，需要承受巨大的心理和生理壓力，長期下來對身體的消耗也是很大的。