——MotoGP再訪西班牙，兩位CFMOTO車手主場(chǎng)作戰(zhàn)；

——CFMOTO兩車手后排發(fā)車，Carlos Tatay追至第六，Xavier Artigas追至第十；

——CFMOTO Racing PrüstelGP車隊(duì)積分榜升至第四。

2022.6.5， 西班牙巴塞羅那，加泰羅尼亞賽道

告別了典型高速的意大利穆杰羅賽道，MotoGP開啟了2022賽季總共四次西班牙之旅的第二次——加泰羅尼亞大區(qū)的巴塞羅那在體育界聞名遐邇，坐落在西班牙東北海岸線上的加泰羅尼亞賽道是許多賽事和車隊(duì)進(jìn)行賽車測(cè)試的保留選項(xiàng)。

它受歡迎可不是因?yàn)樗摹坝押谩薄傞L(zhǎng)4.7公里的緊湊布局包括了長(zhǎng)直道和高、低速的組合彎，比如1號(hào)和10號(hào)彎前需要重剎，3號(hào)、13號(hào)和14號(hào)彎則考驗(yàn)車手和賽車在連續(xù)翻身中既壓榨速度又保持穩(wěn)定的能力。這里頗為光滑的賽道瀝青更要求車手在釋放牽引力和控制滑動(dòng)、管理輪胎壽命之間找到平衡。而別忘了，幾周前兩位F1車手在3號(hào)彎的失控還在提醒著我們，強(qiáng)勁的海風(fēng)也是此地重要的變數(shù)。

第一天的練習(xí)賽在艷陽下開啟，賽道溫度直接超過了50攝氏度。99號(hào)車手Carlos Tatay率先找到節(jié)奏，兩節(jié)練習(xí)賽分別位列第8和第14，43號(hào)Xavier Artigas則仍在摸索。

周六的天氣稍有緩和，兩位車手繼續(xù)刷新著自己的圈速，但不知道是不是受到濕熱天氣的影響，在第三節(jié)自由練習(xí)和稍后的排位賽之后，Carlos Tatay和Xavier Artigas只為周日的正賽爭(zhēng)取到了第18和第21的發(fā)車位。

周日的Carlos Tatay好似重新掌握了節(jié)奏，在熱身環(huán)節(jié)中取得第4名的成績(jī)。而Xavier Artigas在自己家鄉(xiāng)戴上了有著巴塞羅那天際線特別版畫的頭盔。

正賽燈滅起跑后，這群20多人的車隊(duì)在巴塞羅那賽道開始了焦灼的拉鋸戰(zhàn)，所有車手都在同一個(gè)龐大的集團(tuán)里混戰(zhàn)! 在后排起跑的兩位CFMOTO車手并沒有優(yōu)勢(shì)，在21圈追逐賽進(jìn)行到一半的時(shí)候，10號(hào)彎道處，多名車手碰撞打破了比賽的節(jié)奏，緊隨其后的兩位CFMOTO車手反應(yīng)迅速進(jìn)行了緊急避讓，讓他們成為賽道上的幸運(yùn)者。這也讓CFMOTO的車手們瞄準(zhǔn)了前十的位置。

最后幾圈Tatay努力運(yùn)用他的策略，穩(wěn)扎穩(wěn)打的開始爬升并同時(shí)管理著自己輪胎消耗的問題。Artigas或許手腕的傷痛影響了他上站的表現(xiàn)，但今天在巴塞羅那自己的家鄉(xiāng)，他在方格旗落下的時(shí)候爬進(jìn)了第十的名次。而99號(hào)Tatay則在最后的大直道超越了前面的車手，獲得了第6名！兩名CFMOTO的車手雙雙以前十的名次完賽！CFMOTO Racing PrüstelGP車隊(duì)積分榜升至第四！

Carlos Tatay在賽后說道：“考慮到我們?cè)诎l(fā)車起步的落后位置，這個(gè)成績(jī)很不錯(cuò)。我的第一圈表現(xiàn)不是很好，我掉落了幾個(gè)位置。這意味著我必須追回更多的名次，但最后我的感覺很好。第六名這個(gè)名次在回到西班牙這里還不是那么糟糕！”

Xavier Artigas則說：“我對(duì)我們今天的成績(jī)非常滿意，我在賽道上的感覺還不錯(cuò)，可以再次接近第一集團(tuán)的隊(duì)員。我很享受！雖然天氣很熱而且我們追得很費(fèi)力。不管怎樣，等我們到了德國(guó)站，我希望我們表現(xiàn)的更好！”

在芬蘭站取消而形成的“7月夏休”之前，MotoGP將北上前往德國(guó)和荷蘭完成6月剩下的兩個(gè)分站，兩周之后德國(guó)站是春風(fēng)PrüstelGP車隊(duì)的主場(chǎng)，車隊(duì)將舉辦一系列特別活動(dòng)，也希望CFMOTO車手可以拿到更好的成績(jī)！