叔戊醇

UN No.：1105

海運危險貨物運輸規(guī)則 （IMDG Code）

聯(lián)合國正確運輸名稱（中文）：戊醇

聯(lián)合國正確運輸名稱（英文）：PENTANOLS

包裝類別：Ⅱ

主要危險類別：3

次要危險類別：無

運輸特殊規(guī)定：無

有限數(shù)量：1L

例外數(shù)量：E2

EmS No.：F-E,S-D

海洋污染物：無

CAS：75-85-4 在?；纺夸?/p>

HS：2905199090 其他飽和一元醇

申報要素：1:品名;2:品牌類型;3:出口享惠情況;4:成分含量;5:用途;6:包裝規(guī)格;7:簽約日期;8:計價日期;9:GTIN;10:CAS;11:其他

海關監(jiān)管條件：無

叔戊醇上海港海運出口日本橫濱港需要提供商檢單。

叔戊醇主要用于生產(chǎn)新型農(nóng)藥粉銹寧、頻那酮、三唑酮、三唑醇、種子保護劑等；并可用于合成茚烷麝香，以及作彩色膠片的成色劑。生產(chǎn)叔戊醇的中間產(chǎn)物甲基丁炔醇也是有用的醫(yī)藥中間體和萜烯類香料中間體，并用于制造酸蝕抑止劑、粘度穩(wěn)定劑、減粘劑，以及用于制造鍍鎳、鍍銅的上光劑，氯化烴穩(wěn)定劑等。

橫濱港，日本著名大商港。港區(qū)有鐵路與高速公路相通，連接北方陸路網(wǎng)和關西地區(qū)。橫濱港所有碼頭和臨海工業(yè)區(qū)均系填海造成。在海中填筑陸域時留有運河。橫濱港航道水深12m，泊位前沿水深在11?13m。橫濱港商業(yè)港區(qū)公共泊位主要集中在山下碼頭、出田町碼頭、大棧橋碼頭、新港碼頭、山內(nèi)碼頭、金澤木材碼頭、大黑碼頭一期工程、本牧碼頭和南本牧碼頭。其中南本牧碼頭擁有水深15m的集裝箱泊位。

上海–橫濱YOKOHAMA，屬于近洋航線，直達航程3天，JJS/SITC/COSCO/HASCO/CCL/TSL船公司可以去。

3類危險品是易燃液體，上海港海運出口要注意其閃點，閃點越低越危險，包裝要求也越高。

3類危險品上海港海運出口需要做船邊直裝，船靠泊外港的話需要將貨物送到洋山危庫。等港區(qū)計劃受理后由危庫統(tǒng)一安排做直裝。

3類危險品上海港海運出口到橫濱港，走拼箱或者整柜都可以，具體要看貨量和貨主的要求。

3類危險品海運拼箱出口要注意，目的港會有方數(shù)要求，拼箱貨物要打托貼嘜。

3類危險品上海港海運出口需要提供的訂艙資料包括：貨物委托書、英文版MSDS、危包證掃描件、船公司申請表格。危險品訂艙至少要提前10天，因為船公司總部需要審核。

危險品整柜出口的預配下來后，就可以安排放單提箱，發(fā)進倉單給客戶，做申報委托給申報行。進倉單上面有倉庫地址和進倉時間，貨主需要安排危險品車輛送貨進倉。

海事申報需要危包證正本，還需要裝箱單、危險包裝技術說明書等資料，倉庫內(nèi)裝完成時倉庫信息要及時發(fā)出來。

申報做好后，就需要等車隊排計劃了，港區(qū)開港危險品計劃受理了就可以安排報關了。洋山港先報關再進港，外港先進港再報關。需要商檢的貨物必須要提供出口通關單。

報關放行后，等待貨物配載上船，船開后簽提單，整柜出口簽船東單。

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