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跨境電商b2b，跨境電商b2b數(shù)據(jù)運營？

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流量為王的時代即將終結(jié)，消費者從看價格到看價值。

無論是國內(nèi)還是海外，今年末的銷售旺季對賣家而言都像是“花錢聽不到響”。今年的雙十一，淘寶不再高調(diào)展示GMV；而月初，亞馬遜公司對第四季度的銷售預(yù)計也低于市場預(yù)期，加上亞馬遜賣家紛紛高呼旺季不旺。種種跡象表明，電商寒冬，似乎并不遙遠。

跨境電商b2b，跨境電商b2b數(shù)據(jù)運營？

圖源：網(wǎng)絡(luò)

曾經(jīng)，只要站在風(fēng)口，豬也能飛起來

曾經(jīng)，這句名言席卷互聯(lián)網(wǎng)，在熱錢時代，消費者對前景十分樂觀，消費欲望快速上升，加上消費觀念的“培養(yǎng)”，大多數(shù)產(chǎn)品只要能夠在組合營銷渠道在某一個營銷節(jié)點上集中發(fā)力，就能迅速堆起一個品牌，就是我們所謂的“風(fēng)很大”。

但是風(fēng)再大，也有刮完的時候。隨著消費者踩坑的次數(shù)越來越多，“拔草”就成了趨勢。事實就是，沒有真正解決消費者需求的產(chǎn)品，會很快被淘汰。大浪淘沙下，留下的都是“有價值”的產(chǎn)品。

流量時代，拼的是低價

在很長的一段時間內(nèi)，價格一直是電商平臺的“利器”，也是平臺獲取流量的最佳宣傳點。平臺通過“低價”獲取用戶，用戶量成為了平臺可以掌握的流量池。

沒有人比電商賣家更懂流量的好。平臺匯聚流量，再將流量販賣給賣家，賣家從流量中換取轉(zhuǎn)化率，哪怕不到10%的轉(zhuǎn)化，也為店鋪帶來了可觀的收益。

而購買流量的賣家越多，平臺的玩法也就越多，直通車，坑位費，活動提報門檻等等，說白了就是為了讓賣家各自拿出本事去競爭獲取流量池的機會，這無非拼的就是賣家的財力和產(chǎn)品力。

但是，越來越高的流量費用，越來越低的利潤，讓賣家不得不變相“降本增效”，這就有了很多“電商特供版”產(chǎn)品誕生。

雖說羊毛出在羊身上，但羊并不一定都愿意被宰。低價可以讓流量更好轉(zhuǎn)換，但卻無法為店鋪和品牌“留量”。過低的價格帶來質(zhì)量堪憂的產(chǎn)品，而產(chǎn)品質(zhì)量與預(yù)期不符會為消費者帶來負(fù)面的消費體驗，這就導(dǎo)致了花錢購買的流量只能形成一次性消費。

時代終結(jié)，賣家轉(zhuǎn)入“留量”跑道

疫情給電商市場帶來了增量用戶，但同時也帶來了更多入局的賣家。對于跨境電商來說，這三年是最好的時候，但也是最壞的時候，行業(yè)得到了政策扶持，但也面臨了令人疲倦的高度內(nèi)卷，防不勝防的競爭手段，步步緊逼的平臺規(guī)則。

加之生活成本的增加和對生活前景的不樂觀，下半年全球消費持續(xù)低迷。經(jīng)濟的疲軟，消費者會更加精明，除了剛需消費，情緒消費、沖動消費會越大量削減，非生活剛需的類目市場就會受到?jīng)_擊，但現(xiàn)實是不可能所有賣家擠到一個賽道上去競爭。

所以賣家們接下來的目標(biāo)要更加理性和務(wù)實，不再盲目追求GMV的高增長，對于花大價錢買流量更是慎之又慎，因為除了營銷成本，制造成本也在上升。有賣家表示，流量轉(zhuǎn)化得不理想，下半年的預(yù)算砍了又砍，而首先砍掉的是買流量的費用，現(xiàn)在他們更看重ROI、復(fù)購率，希望能夠慢慢把客戶承接到自己的獨立系統(tǒng)去。

小V認(rèn)為，接下來，賣家們應(yīng)該從消費者角度出發(fā)，思考如何切入消費者的實際需求，提供更具價值的產(chǎn)品、更行之有效的會員制度以留住客戶。

活下來，已經(jīng)不再是口號，而是迫在眉睫的現(xiàn)實。

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