什么車能賺錢快,什么車能賺錢快一點(diǎn)?
什么車能賺錢快,什么車能賺錢快一點(diǎn)?
有人在考慮購買新能源汽車時(shí)是否存在風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)橛袌?bào)道稱,三年后這些車的保值率可能下降超過三成。這已經(jīng)讓一些新能源汽車的車主感到后悔不已。然而,不僅新能源汽車,燃油汽車的保值率也一直是車主們頭疼的問題。但是,市場上是否真的缺乏保值率高的車型呢?當(dāng)然不是。在下面的內(nèi)容中,我們將介紹一些相對不太知名但保值率較高的汽車,這些車不僅不會讓你虧錢,還可能賺到一些。
讓我們來談?wù)勔獯罄姆ɡ鹟aferrari。這款車于2013年首次亮相,是法拉利的旗艦級超級跑車,旨在與保時(shí)捷918和邁凱倫P1競爭。全球限量僅499臺,售價(jià)達(dá)到2500萬。然而,即使你有足夠的財(cái)力,也不一定能在國內(nèi)購買到這款車。要想擁有l(wèi)aferrari,你必須是法拉利的老客戶,擁有至少兩輛限量版法拉利,或在過去十年內(nèi)購買過六款以上的法拉利。只有符合最低要求的人才有機(jī)會購買。這款車的保值率相當(dāng)驚人。例如,2015年購買價(jià)格約為3000萬元,五年后的2020年,仍然能夠以2999萬元的價(jià)格賣出,令人瞠目結(jié)舌。
德國的大眾r36備受矚目。這款車因保值率之高而廣受贊譽(yù),被譽(yù)為二手車市場上保值率最高的德系車之一。大眾r36一經(jīng)推出,憑借著轎車般的舒適性和SUV式的裝載能力,吸引了眾多車迷的目光,成為了許多人心目中的理想之選。它配備了一臺3.6升V6發(fā)動機(jī),擁有300馬力的強(qiáng)大動力和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速僅需5.8秒。以2011年購買的一輛黑色大眾r36為例,裸車價(jià)格為57.53萬元。九年后,這輛車已經(jīng)行駛了12萬公里,但目前仍能以20萬元的價(jià)格賣出,再次刷新了二手車市場中的保值率紀(jì)錄。
斯巴魯翼豹STI是一款備受矚目的車型。它最大的亮點(diǎn)在于強(qiáng)大的渦輪增壓四驅(qū)系統(tǒng),因此深受性能車愛好者的青睞。雖然國內(nèi)市場可以找到某些版本的斯巴魯翼豹STI,但該車并沒有正式進(jìn)入中國市場銷售,只能通過平行進(jìn)口途徑購買。以2012年售價(jià)54萬元為例,八年后行駛了6萬公里之后,其殘值仍然可達(dá)32萬元,保值率高達(dá)58%,這無疑是一個(gè)令人振奮的數(shù)據(jù)。
提到本田思域Si,這款車型位于普通版思域和思域typeR之間,擁有介于它們之間的動力和性能。這款車曾在中國市場發(fā)售,售價(jià)為21.69萬元,限量版共有480臺。然而,消費(fèi)者對于高售價(jià)卻沒有對應(yīng)外觀的設(shè)計(jì)感到困惑。在五年的使用后,本田思域Si的售價(jià)仍可達(dá)到16.8萬元,保值率高達(dá)77%。此外,即使想要高價(jià)購買,市場上也很難找到車況較好的本田思域Si。
總的來說,一個(gè)汽車的保值率高低不僅取決于車輛本身的品質(zhì),還與其是否為限量版有關(guān)。剛剛提到的這些車型基本上都屬于罕見的存在,因此它們的保值率相當(dāng)驚人。

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