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網(wǎng)上接單掙錢是怎么回事啊,網(wǎng)上接單掙錢是怎么回事兒?

網(wǎng)約車的市場一直競爭激烈,前有曹操出行、美團打車以及一喂順風車為爭“龍頭老大”,不惜連開數(shù)場補貼活動,后有司機師傅為多接一單,連開11個手機接單跑車,還直呼:“這樣就不用去廠里打螺絲了”。

今天就讓我們看一下那些很拼的司機,究竟是怎么跑車的?

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一.連用11個手機跑車

一名小伙告訴記者,他是三年前進入網(wǎng)約車行業(yè)的,當時一心期盼著能夠月入過萬,解決債務(wù)問題,但后來訂單越來越少后,別說是過萬,就是到八千,都不太可能。

為了能獲取更多訂單,他從同行口中得知了可以“用多個手機接單”的方法,同行還告訴他,這雖然能增加訂單量,但一旦被系統(tǒng)發(fā)現(xiàn),則會罰款,而且被罰的金額還不少,另外,相關(guān)律師也表示,網(wǎng)約車司機從多個平臺接單,可能無法保證司乘的安全,“畢竟司機趕著結(jié)束這一單,趕緊去跑下一單,途中因為太過匆忙,出現(xiàn)事故是在所難免的?!?/p>

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但抱著“做任何事情都有風險”的心態(tài),這名小伙最終還是決定搏一搏,所以,他在短時間之內(nèi),連續(xù)購入11臺二手手機,并同時開啟司機的在線狀態(tài),跑車接單。

令他驚喜的是,他一天下來的流水,從以前的兩三百直接增加到了現(xiàn)在的七八百,“可以說是質(zhì)的飛躍,比打螺絲輕松多了?!?/strong>

小伙還表示,目前他雖然能借此幾乎月入過萬,但這種方法還是少用的好,畢竟他不止一次被平臺的發(fā)現(xiàn)并且罰款。

二.其他司機對此的看法

雖然賺錢,但這種做法并不是被所有司機理解,有司機表示,在各平臺怎么分配時間精力,逃不開平臺的系統(tǒng),多平臺接單,可能會導(dǎo)致司機在每個平臺被邊緣化,得不到優(yōu)先派單的機會。

而在部分城市,多平臺接單更是違反當?shù)氐恼撸芯W(wǎng)約車司機希望能取消“一年一個平臺”的政策,但得到的主管部門回復(fù)是:“一車一平臺能更好地保證網(wǎng)約車運輸安全,落實平臺地主體責任。”

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還有車友認為,多平臺接單讓網(wǎng)約車價格競爭更加激烈,一車一平臺反而更可能讓網(wǎng)約車平臺少打價格戰(zhàn),對于這件事情,你們又怎么看呢?歡迎在評論區(qū)留言。

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