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廣州電動自行車上牌小程序在哪,廣州電動自行車上牌小程序在哪里繳費?

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今年7月,在廣州市電動自行車消防安全專項整治三年行動新聞發(fā)布會上,交警部門提醒,10月1日后將對未登記上牌仍上道路行駛的電動自行車開罰。臨近開罰日期,廣州路面的電動車上牌情況如何?近日,記者在廣州各地進行了走訪。

街頭采訪:

仍有部分市民、外賣員車輛未上牌

距離10月1日還有不足一周,記者在廣州街頭觀察到,仍有部分市民和外賣員未對電動自行車進行登記上牌。一位阿姨直言,以前買的電動車不符合新國標,“好像不能上牌”,也不知道有過渡期號牌。問及以后如遭遇罰款怎么辦的時候,阿姨笑言“到時候再說吧,也沒辦法”。另一名市民則不好意思地說道,“還有一點時間嘛,還沒具體了解該怎么上牌,近期會去申請的?!?/p>

記者在路上隨機采訪了兩位未對電動車上牌的外賣小哥,其中一位告訴記者,“我們送外賣的上牌會比較惱火吧,屬于眾包的拿身份證好像上不了,之前我問過公司會不會統(tǒng)一安排上牌,結(jié)果說要自己去搞,所以前幾天我自己試著去申請了,審核還沒有通過。”另一位外賣小哥則稱,稱自己最近剛來廣州,對于上牌最近才開始了解。對于即將執(zhí)行的新規(guī),外賣小哥表示如果屆時未能申請到上牌,遇到交警“也只能躲了”。

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廣州街頭仍有部分電動車未登記上牌。

據(jù)了解,目前符合登記上牌條件的在用電動自行車有三類:一是符合 “新國標”并獲得CCC認證的居民個人自用電動自行車,憑有效材料登記核發(fā)白底黑字正式號牌和行駛證;二是“新國標”實施前在用的,符合 “舊國標”或符合“新國標”但未獲得CCC 認證的居民個人自用電動自行車,應當在2022年9月30日前辦理過渡期登記,憑有效材料登記核發(fā)黃底黑字過渡期號牌和行駛證,號牌有效期至2023年11月30日止。三是符合“新國標”并獲得CCC 認證的網(wǎng)約配送電動自行車,憑有效材料登記核發(fā)藍底白字正式號牌和行駛證,并按網(wǎng)約配送的用途使用。

在廣州電動自行車上牌小程序上,記者對比 “個人電動自行車登記辦理”與“網(wǎng)約配送電動自行車登記辦理”發(fā)現(xiàn),兩種登記需要的材料和登記標準均一樣,但辦理流程稍有不同。網(wǎng)約配送電動自行車需先備案登記,經(jīng)市場監(jiān)管部門備案的網(wǎng)約配送用途企業(yè)才可以申請企業(yè)電動自行車上牌;再由委托人登錄提交材料,企業(yè)委托人需登錄廣州電動車上牌小程序進行市民認證。普通市民點入“網(wǎng)約配送電動自行車登記辦理”,會有提示稱“未找到你可代辦的網(wǎng)約配送企業(yè)信息”。相關(guān)服務熱線客服稱,網(wǎng)約配送電動自行車上牌需經(jīng)企業(yè)申請,建議快遞員向所屬企業(yè)咨詢。

已上牌市民:

個人車輛上牌很方便

馬小姐最近給兩個月前購買的電動自行車登記上牌了,“銷售點可以幫忙預約,到時直接去現(xiàn)場就可以上牌,電動車駕駛證會寄給你。整個流程很快,很方便?!?/p>

據(jù)了解,截至9月22日,廣州一共有新國標車3C認證車輛上牌網(wǎng)點136個,舊國標車或新國標無3C認證車輛上牌網(wǎng)點42個,均遍布廣州11區(qū)。數(shù)名市民告訴記者,到網(wǎng)點上牌并不麻煩。

記者隨機走訪天河區(qū)、白云區(qū)番禺區(qū)電動自行車銷售點,發(fā)現(xiàn)不少店鋪門口掛有“廣州市電動自行車帶牌銷售點”牌匾,兩間有此認證的銷售點工作人員告訴記者,在店里買電動車可“包上牌”,只需提供身份證照片或預約登記短信、支付登記費用,3至4天即可由店里代辦完成登記上牌,如果購買相對高價的車型,可免除登記費用。如果想省去等待上牌的時間,還可直接選購店里已上牌的車輛。記者觀察,兩間店內(nèi)均有數(shù)輛已配有白底黑字正式號牌的電動自行車,數(shù)量不多,且只有兩三款可選擇。商家稱這些上牌車輛目前登記在店鋪名下,購買當天可將車輛轉(zhuǎn)至消費者名下,十分方便。

商家:

不合規(guī)電動車“身價暴跌”

以往的電動車銷售點長期打出“以舊換新”等促銷廣告,臨近交警開罰日期,記者發(fā)現(xiàn)此類廣告幾乎不見了。天河區(qū)一商家告訴記者,以舊換新活動只針對特定的車型,“以前有,現(xiàn)在已經(jīng)停止了?!鼻矣浾弑桓嬷?,臨近開罰日期,不合規(guī)、舊的電動車將越來越不“值錢”。

“老板,現(xiàn)在還支持電動車以舊換新嗎?”記者問。

“你的電動車符合國標嗎?”商家問。

“沒有踏板的。” 記者答。

“唉,賣給我們也只能報廢,這輛電動車最多值300塊!”商家指著店門口幾臺略顯舊的電動車告訴記者,“你看,這臺電動車原價3000多,最后也是300賣給我們了。”該商家老板稱,臨近10月期限,越來越多的車主前來詢問舊車能否折價抵換新車,“但統(tǒng)一就是這個價。到時交警不僅會沒收未上牌的電動車,還會對車主進行罰款呢?!绷硪患译妱榆噷Yu店的老板也稱,如果舊車賣給他,最多值百八十元,“但半年以內(nèi)的新車,可以稍微值點錢,不過也就幾百塊。”

市民賀先生告訴記者,隨著對開罰日期的臨近,他購于前年的電動車也越來越“貶值”了。賀先生介紹,他的電動車是某知名品牌,原價2600元,平時只有周末騎著到周圍轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),行程總共還未超過一千公里,因電動車未設置有踏板而不符合國標無法上牌,準備再購買一輛新的,舊的這輛則考慮折價抵換新車,“前兩個月去問還值1600元,最近一次去問直接說是600元,我都不想賣了?!睂Υ耍R先生表示,將來還是會再買一輛新的電動車,同時也在觀望屆時交警部門的開罰力度。

采寫/攝影:南都記者張思琦 黎玉瑩 實習生黃然

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