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汽車促銷策劃方案（汽車銷售促銷方案）

投稿用戶 ? ? 創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目 ? 閱讀 1158

導(dǎo)語(yǔ)：現(xiàn)在新能源物流車市場(chǎng)主體出車策略大致有4類：車不賺錢賺金融利潤(rùn)（保險(xiǎn)基本沒返點(diǎn)還死貴）、走渠道車架不賺錢賺點(diǎn)廠家返點(diǎn)（國(guó)補(bǔ)等補(bǔ)貼類已經(jīng)加速退潮中別想了）、走零售租賃賺月供租金（新車租售月供太高周期過(guò)長(zhǎng)“萬(wàn)一的情況”太多，容易崩）、解決貨源問題直聘加售賣車（不是自己的貨倉(cāng)結(jié)款周期太長(zhǎng)容易崩盤），以上四類情況都是市場(chǎng)上常用套路，但是我眼瞅著一家家被堵門要押金，一家家警察長(zhǎng)期上門，一家家過(guò)眼云煙般倒閉，我研究一法，各位看看是否可行，咱討論討論！

#新能源汽車##共同富裕#

汽車促銷策劃方案（汽車銷售促銷方案）

一、正文闡述原因

出現(xiàn)司機(jī)堵門報(bào)警的商用車租售門店的原因其實(shí)很簡(jiǎn)單：押金不好退、跑車司機(jī)租金被吃的太多不劃算、退租造成門店損失過(guò)大、門店玩金融游戲資金鏈崩了跑路……歸根結(jié)底，就是商用車本身價(jià)格確實(shí)過(guò)高，直賣有困難，但又是未來(lái)的風(fēng)口，不得不賭賽道熬路權(quán)落地時(shí)間，造成了門店想賺快錢玩模式，你飄了，不實(shí)在了。

汽車促銷策劃方案（汽車銷售促銷方案）

針對(duì)一網(wǎng)和二網(wǎng)門店：我提供的方案不確定是否保險(xiǎn)，但是需要“沉下去，誠(chéng)實(shí)做事情”，我們?cè)谠u(píng)論區(qū)交流一下，試試回歸“誠(chéng)信銷售不玩套路”，別把自己看成“老板”，因?yàn)槟阃嫣茁愤€玩不好，那你的格局就只是個(gè)“皮條客”！

汽車促銷策劃方案（汽車銷售促銷方案）

針對(duì)司機(jī)：只要不是直接買車跑貨的，你也別太貪，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，有個(gè)穩(wěn)定了工作也不容易，在所有平臺(tái)都吸血的年代，想月入過(guò)萬(wàn)，不像我之前一樣起早貪黑沒命的跑是不可能做到的，而且，選擇了跑貨行業(yè)，老想著空放回家，想賺錢嗎？賺個(gè)錘子，我們都是在販賣勞動(dòng)力，又想照顧家庭又想賺大錢，你想什么呢？魚和熊掌不可兼得的，又想這又想那的，你當(dāng)你是大老板嗎，大老板過(guò)的日子也不是你能想像的，除非你退休了，否則別想在物流行業(yè)考慮“事少錢多還好做”（我之前旅游公司倒閉后跑貨拉拉和運(yùn)滿滿都是帶著帳篷出發(fā)的，平均出去就是20多天不回家，那種苦……）

汽車促銷策劃方案（汽車銷售促銷方案）

總結(jié)：現(xiàn)在門店是在賭銷量和賽道，司機(jī)成分基本都是生活在這3年變得困難的人群，還有大量的黑戶和債務(wù)人群，誰(shuí)有穩(wěn)定的工作來(lái)做我們物流這么苦逼的行業(yè)呢，誰(shuí)不想安安穩(wěn)穩(wěn)呢！

二、我的方案，您試試思考一下；

我說(shuō)的話比較難聽，但是感覺句句在理！現(xiàn)在商用新能源車銷售不好的原因是：上市時(shí)間短，知識(shí)了解得太少，整車終端價(jià)都是過(guò)十萬(wàn)起步的，車價(jià)太高，續(xù)航城際為主，貨運(yùn)平臺(tái)抽水太高，自營(yíng)貨倉(cāng)成本過(guò)高等，唯獨(dú)沒有疫情原因，因?yàn)閺S家只管銷售量的結(jié)果而不會(huì)管我們一網(wǎng)二網(wǎng)的獨(dú)家銷售權(quán)的；

汽車促銷策劃方案（汽車銷售促銷方案）

解決方法：

汽車促銷策劃方案（汽車銷售促銷方案）

信任背摔

1，解決信任的問題，跑城配能賺錢嗎？你說(shuō)能賺錢，司機(jī)自己不信，你就開啟忽悠模式，想著等你跑了貨，而且賺到錢了，會(huì)知道我們門店的良苦用心的，但是各位忽略了人性，司機(jī)自己不努力是無(wú)法完成你的預(yù)判的，這就造成了很多矛盾，最終無(wú)法調(diào)和造成警察上門；上圖的解決方法雖然慢了點(diǎn)，但是一旦產(chǎn)生效果，車能不能賣出去都是沒有問題的，因?yàn)榕艿倪^(guò)程中也是賺錢的狀態(tài)，只是回本周期拉長(zhǎng)了（根據(jù)車架核算，其實(shí)可以控制在一年內(nèi)的）；

汽車促銷策劃方案（汽車銷售促銷方案）

2，先讓司機(jī)當(dāng)員工，按我們的績(jī)效要求先跑起來(lái)，真的能達(dá)到這個(gè)績(jī)效1后，司機(jī)自己會(huì)考慮，除了發(fā)給我的這6000多，還有近6000在公司；門店這個(gè)時(shí)候要做的就是，毫無(wú)保留地告知他們?cè)露瘸杀荆弘娰M(fèi)月度1200，會(huì)員月度400內(nèi)，貸款月度2000多，剩余的是公司賺的；人都是有貪念的，一看12000里有近4000塊給了公司，你覺得司機(jī)會(huì)怎么想？想辦法也要提前買車自己玩；

3，解決信任問題，現(xiàn)在就是營(yíng)銷了，因?yàn)榘闯杀緝r(jià)售出，車是不賺錢的，給司機(jī)兩個(gè)選擇：要么基于成本價(jià)加價(jià)5000售出，要么讓司機(jī)跑滿3個(gè)月，按成本價(jià)售出；司機(jī)會(huì)去其他地方買嗎？不會(huì)，因?yàn)槎W(wǎng)以下是不可能不賺車架錢賣掉的；

汽車促銷策劃方案（汽車銷售促銷方案）

4，門店解決了銷量問題，利潤(rùn)問題，司機(jī)解決了月度收入問題，穩(wěn)定8000左右一個(gè)月，對(duì)于一個(gè)普通人來(lái)說(shuō)，已經(jīng)OK 了，這就是司機(jī)的“不貪”，多賺了，是上天的恩賜加自己的努力；

5，門店也不要絞盡腦汁自營(yíng)貨倉(cāng)了，你的目的我懂：就是為了控制司機(jī)的流水收入，從而控制司機(jī)不亂跑，當(dāng)然，也沒有錯(cuò)，但是自營(yíng)貨倉(cāng)是要花大錢的，實(shí)力允許是可以自營(yíng)的，實(shí)力不允許，還是用貨運(yùn)平臺(tái)好了，只是提現(xiàn)收款會(huì)麻煩點(diǎn)，因?yàn)樨涍\(yùn)平臺(tái)現(xiàn)在大部分都還沒開放三方車隊(duì)后臺(tái)，大部分都是針對(duì)C端司機(jī)的，也是無(wú)奈！

汽車促銷策劃方案（汽車銷售促銷方案）

總結(jié)：以上就是我上個(gè)月設(shè)計(jì)出來(lái)，現(xiàn)在正在實(shí)驗(yàn)的方案，暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)執(zhí)行BUG，還在實(shí)驗(yàn)階段，期待能長(zhǎng)久執(zhí)行，我的這個(gè)設(shè)計(jì)就是基于“人性本善”來(lái)操作的，希望能完成業(yè)績(jī)銷量和司機(jī)穩(wěn)定收入的雙重問題吧，為共同富裕添磚加瓦！

各位同行或司機(jī)師傅，我這是把該說(shuō)的和不該說(shuō)的都已經(jīng)說(shuō)清楚了，都可以關(guān)注交流一下，我們也在持續(xù)改進(jìn)中，誠(chéng)不欺你的前提下操作！

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