在當(dāng)前大力推動(dòng)軍民融合深度發(fā)展的背景下，需要積極摸索“軍轉(zhuǎn)民、民參軍”中的軍工企業(yè)和民營企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)策略與經(jīng)營管理模式，打破軍民行業(yè)壁壘，實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享、市場(chǎng)互通、資源共用，形成全要素、多領(lǐng)域、高效益的軍民深度融合發(fā)展格局，對(duì)于統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)建設(shè)與國防建設(shè)資源、探索有中國特色的軍民融合式發(fā)展道路具有重要意義。

相比較而言，歐美發(fā)達(dá)國家國防工業(yè)的軍民融合發(fā)展起步早、程度高。為了更好地推進(jìn)中國特色軍民融合發(fā)展，有必要深入研究并合理借鑒國外推動(dòng)國防工業(yè)軍民融合發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。作為世界上主要的軍事強(qiáng)國，為了繁榮本國經(jīng)濟(jì)，同時(shí)保持軍事上的優(yōu)勢(shì)，美國于1994年首次提出“軍民融合”概念，要求國防科技工業(yè)與民用科技工業(yè)相結(jié)合，以期在發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的同時(shí)兼顧強(qiáng)化國防軍事優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)二者雙贏。在這種背景下，美國軍工及民營企業(yè)都走上了轉(zhuǎn)型升級(jí)的道路，推動(dòng)了軍用技術(shù)與民用技術(shù)的融合，促進(jìn)了高新技術(shù)的快速發(fā)展，為美國在國際經(jīng)濟(jì)、政治和軍事中的領(lǐng)先地位作出了巨大貢獻(xiàn)。

本文以美國太空矢量公司（SVC）為例，通過對(duì)國外代表性軍工企業(yè)發(fā)展過程中所形成的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)的分析研究，以期為新時(shí)期我國軍民融合深度發(fā)展模式軍工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供借鑒和參考。

一、SVC——太空矢量公司

SVC公司是美國的一家民營小型軍事航天企業(yè)，由RichardO.Rasmussen等4位航天工程師創(chuàng)建于1969年，總部位于加利福利亞州的查特斯沃斯市，主要為政府和商業(yè)客戶提供軍事航天類產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。1979年SVC公司被出售給City Investment公司；1984年City Investment公司將SVC公司又出售給KKR集團(tuán)；后來又被佩慕克（PEMCO）航空集團(tuán)收購；2009年4月1日SVC公司完成管理層收購，成為管理層控股的私人公司。

自成立以來，SVC公司主要從事的業(yè)務(wù)領(lǐng)域有：①以探空火箭和靶彈為主的運(yùn)載器系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、總裝、測(cè)試與發(fā)射服務(wù)，曾為美國從事靶彈系統(tǒng)研制的四大公司之一；②以冷氣姿態(tài)控制系統(tǒng)、制導(dǎo)與控制系統(tǒng)、分離系統(tǒng)、降落傘回收系統(tǒng)為主的關(guān)鍵分系統(tǒng)；③以慣性數(shù)字姿態(tài)控制平臺(tái)、電池、電纜線、GPS元器件、地面輔助測(cè)試設(shè)備為主的關(guān)鍵單機(jī)，其中慣性數(shù)字姿態(tài)控制平臺(tái)使用量已超過1000臺(tái)。

SVC公司成立時(shí)主要是為美國航空航天局（NASA）提供用于探空火箭的小型慣性數(shù)字姿態(tài)系統(tǒng)平臺(tái)和反作用控制系統(tǒng)。1972年，在美國海軍研究實(shí)驗(yàn)室（NRL）的支持下，SVC公司獲得退役的“民兵”1（Minuteman1）洲際導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)的使用權(quán)，將之用于制導(dǎo)的亞軌道火箭中，后來命名為“白羊座”（Aries）探空火箭。在隨后的20年內(nèi)，SVC成功發(fā)射30余枚“白羊座”探空火箭，用于各種科學(xué)及國防項(xiàng)目的研究性實(shí)驗(yàn)。

基于在“民兵”I洲際導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)方面的使用經(jīng)驗(yàn)，洛馬公司于1980年授予SVC公司一項(xiàng)合同，為美國陸軍研發(fā)外大氣層尋的實(shí)驗(yàn)（HOE）所用的助推器，這是第一個(gè)成功在外大氣層對(duì)模擬彈道導(dǎo)彈彈頭的撞擊殺傷攔截。后來這項(xiàng)技術(shù)用于戰(zhàn)略防御計(jì)劃（SDI），并擴(kuò)大為外大氣層再入飛行器攔截系統(tǒng)（ERIS）。

1982年，SVC公司為美國太空服務(wù)公司（SSIA）研發(fā)并成功發(fā)射了“大蓬車”1（Conestoga1）火箭，這是世界上第一次由民營企業(yè)資助的成功進(jìn)行亞軌道發(fā)射的飛行實(shí)驗(yàn)。隨后又進(jìn)行“大篷車”2運(yùn)載火箭研制工作，但最終以發(fā)射失敗而告終。

1997年，SVC公司獲得一項(xiàng)合同，成為第一個(gè)在空中發(fā)射基于民兵導(dǎo)彈的靶彈的公司。SVC公司為美國空軍研發(fā)了單級(jí)“埃塔爾”（AltAir）靶彈，用于演示驗(yàn)證靶彈空中投放概念的可行性。美國空軍于1997年授予SVC公司一項(xiàng)總承包商合同，為探空火箭項(xiàng)目（SRP）提供發(fā)射服務(wù)。

SVC公司在2002年將其重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到為洛馬公司等大型總承包商提供高可靠性航空航天系統(tǒng)和部件。作為2005年空射項(xiàng)目的成員，SVC公司參與美國國防高級(jí)研究計(jì)劃局（DARPA）資助的“獵鷹”（FALCON）小型運(yùn)載火箭計(jì)劃，目標(biāo)是將質(zhì)量454kg的有效載荷運(yùn)送到低地球軌道（LEO）。SVC公司制造了一種同軸式針?biāo)▏娮⑵靼l(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)載發(fā)射系統(tǒng)，將一個(gè)質(zhì)量達(dá)32659kg、長18.3m的火箭從未經(jīng)改裝的C-17飛機(jī)投放出去。

SVC公司于2007年研發(fā)了一種非火工分離系統(tǒng)，用于分離大型火箭的級(jí)間和有效載荷，無需使用爆炸螺栓或切割器，以盡量減少分離沖擊和碎片。一個(gè)直徑為1.27m的產(chǎn)品通過鑒定試驗(yàn)，并交付給ATK公司，用于ALVX-1探空火箭的飛行試驗(yàn)。

2008年，SVC公司獲得聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）公司一項(xiàng)合同，為其研發(fā)和提供GPS跟蹤器/接收機(jī)和低噪聲放大器，用于為“宇宙神”5（AtlasV）和“德爾他”4（DeltaIV）兩型運(yùn)載火箭提供靶場(chǎng)安全的實(shí)時(shí)測(cè)量跟蹤數(shù)據(jù)。GPS跟蹤器參與的第一次飛行試驗(yàn)是在2012年，完成飛行鑒定驗(yàn)證。

2013年，SVC公司再次獲得ULA公司研制合同，為“德爾他”2運(yùn)載火箭貯箱研制燃料液位感知系統(tǒng)，并為“宇宙神”5運(yùn)載火箭研發(fā)一種新的燃料消耗探針。

2016年5月，SVC公司獲得美國海軍航空系統(tǒng)司令部（NAVAIR）作戰(zhàn)中心一項(xiàng)950萬美元的合同，為其艦艇上各式導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的航空遙測(cè)和儀表系統(tǒng)提供各種電子元器件。

二、太空矢量公司發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)

SVC公司經(jīng)歷了美國軍事航天的發(fā)展、壯大、繁榮及低谷期，參與了美國軍民融合的整個(gè)過程，目睹了美國商業(yè)航天快速崛起，該公司既沒有倒閉或者被合并、兼并或收購，也沒有發(fā)展壯大到行業(yè)的主導(dǎo)者。作為一個(gè)民營的軍工企業(yè)，經(jīng)過近50年發(fā)展，既有寶貴的成功經(jīng)驗(yàn)，也有應(yīng)吸取的深刻教訓(xùn)。

2.1 發(fā)展經(jīng)驗(yàn)

（1）充分利用成熟產(chǎn)品，繼承與創(chuàng)新相結(jié)合

在20世紀(jì)70年代前后，美國的航天工業(yè)基礎(chǔ)和人才儲(chǔ)備遠(yuǎn)沒有現(xiàn)今成熟和豐富，可供利用的資源非常有限。SVC公司充分利用成熟產(chǎn)品，采取繼承與創(chuàng)新相結(jié)合的實(shí)用化技術(shù)策略，迅速完成從一個(gè)單機(jī)供應(yīng)商到一個(gè)探空火箭系統(tǒng)主承包商的轉(zhuǎn)變。

通過這一系列的研制工作，SVC公司很快掌握了探空火箭系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程，并積累了豐富的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與集成經(jīng)驗(yàn)，使其在能發(fā)射重型有效載荷的制導(dǎo)探空火箭領(lǐng)域占據(jù)了主導(dǎo)地位，更為后期美國彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)所開展的攔截彈助推器及靶彈系統(tǒng)研發(fā)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品的集成研發(fā)活動(dòng)中，通過充分繼承成熟產(chǎn)品和成熟設(shè)計(jì)，局部采用創(chuàng)新技術(shù)，走集成創(chuàng)新之路，從而使得總體性能達(dá)到最優(yōu)。這種技術(shù)發(fā)展策略可以使SVC公司實(shí)現(xiàn)彎道超車，在最短的時(shí)間內(nèi)獲得最好的結(jié)果，有利于企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，是快速進(jìn)入及開拓新領(lǐng)域的有效措施之一。

?一方面，可以極大地降低研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，縮短研制周期，提高系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品的可靠性、實(shí)用性和維修性；另一方面，無需大幅度增加生產(chǎn)設(shè)施和設(shè)備的資金及人員投入，能夠有效降低研發(fā)成本，提高企業(yè)競爭力，并可為后續(xù)研發(fā)投資積累資本。

（2）借助主承包商優(yōu)勢(shì)，拓寬專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域

SVC公司成立之初，主要是為NASA的探空火箭提供小型慣性數(shù)字姿態(tài)系統(tǒng)平臺(tái)和反作用控制系統(tǒng)等單機(jī)產(chǎn)品，專業(yè)領(lǐng)域單一。在1972年獲取研發(fā)經(jīng)費(fèi)研制“白羊座”探空火箭，然后又憑此方面的優(yōu)勢(shì)，在1980年以主承包商的身份為洛馬公司研制彈道導(dǎo)彈攔截器的助推系統(tǒng)，從而進(jìn)入攔截彈助推系統(tǒng)/靶彈系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域，進(jìn)而開始“大篷車”1/2型運(yùn)載火箭研發(fā)工作，初步形成了運(yùn)載火箭總體、分系統(tǒng)及關(guān)鍵單機(jī)的研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和生產(chǎn)配套體系。

?這種一體化的研發(fā)、生產(chǎn)與集成模式，在降低研制成本的同時(shí)，簡化了解決問題及決策制定的流程，避免因大量產(chǎn)品外包而使利潤向外流失，可以有效加快生產(chǎn)研制進(jìn)度，提高工作效率。此外，這種圍繞一種主業(yè)或?qū)I(yè)技術(shù)進(jìn)行多元化發(fā)展策略，分散了單一業(yè)務(wù)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，使得SVC公司擁有多個(gè)利潤獲取渠道，拓寬利潤增長途徑，也為公司的長遠(yuǎn)發(fā)展提供了多種可行性發(fā)展的道路。

（3）聚焦核心競爭力，研發(fā)高附加值產(chǎn)品

?核心競爭力是企業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)的源泉，更是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本，高附加值產(chǎn)品是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的重要途徑之一。

自成立之日起，SVC公司一直堅(jiān)持聚焦核心競爭力，以核心競爭力為基礎(chǔ)，為航天及國防軍工行業(yè)研發(fā)高附加值產(chǎn)品，給SVC公司帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，也使得在公司其他業(yè)務(wù)蕭條時(shí)能支撐公司的持續(xù)發(fā)展。長期以來，SVC公司以提供用于旋轉(zhuǎn)制導(dǎo)火箭的制導(dǎo)與控制飛行硬件而著稱。迄今為止，SVC公司已為眾多用戶研發(fā)并提供了總數(shù)超過1000個(gè)微型的慣性數(shù)字姿態(tài)控制系統(tǒng)平臺(tái)。

2.2 教訓(xùn)

（1）對(duì)國家政策、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)需求分析不足

無論是軍工企業(yè)，還是民營企業(yè)，對(duì)國家政策、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)需求的分析、理解和合理運(yùn)用應(yīng)是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和開拓新領(lǐng)域的基礎(chǔ)。低成本、高可靠運(yùn)載火箭一直以來都是各相關(guān)方追求的目標(biāo)。盡管太空矢量公司（SVC）很早就意識(shí)到這一點(diǎn)，但其卻在外界條件不具備的情況下進(jìn)入商業(yè)運(yùn)載火箭發(fā)射市場(chǎng)，而在外界條件具備的情況下，卻又未進(jìn)入商業(yè)運(yùn)載火箭發(fā)射市場(chǎng)，從而錯(cuò)失發(fā)展良機(jī)。

相對(duì)于商業(yè)航天飛速發(fā)展的21世紀(jì)初，在20世紀(jì)80年代末到90年代初期，美國仍然處于冷戰(zhàn)時(shí)期，執(zhí)行“先軍后民，以軍代民”的政策和軍民分離的國防采辦制度，在國家層面無優(yōu)惠或鼓勵(lì)政策來發(fā)展商業(yè)航天，更無軍民雙方技術(shù)和市場(chǎng)之間的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制及機(jī)構(gòu)。從行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r來看，國防軍工企業(yè)依靠國家投資、國家購買的模式獲得巨大利潤，自成比較封閉的系統(tǒng)，無外在競爭壓力，也無軍工技術(shù)向民用技術(shù)轉(zhuǎn)讓的動(dòng)力。從市場(chǎng)需求來看，首先，國家軍事衛(wèi)星或民用衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)由以通用動(dòng)力、馬丁、麥道等公司壟斷；其次，技術(shù)門檻及研制成本高使得各類商業(yè)衛(wèi)星發(fā)展緩慢，國內(nèi)發(fā)射市場(chǎng)需求量過?。蛔詈?，當(dāng)時(shí)俄羅斯、歐洲、中國、日本等國家都有或正在積極研發(fā)本國的運(yùn)載火箭，具備相應(yīng)的發(fā)射能力，其余國家由于技術(shù)門檻從而無衛(wèi)星研發(fā)能力，因而海外發(fā)射市場(chǎng)需求量更低。以上說明當(dāng)時(shí)的現(xiàn)狀不適宜進(jìn)行商業(yè)運(yùn)載火箭研發(fā)業(yè)務(wù)。

但SVC公司由于對(duì)國家政策、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)需求分析不足，過于樂觀，過早進(jìn)入這一領(lǐng)域，為美國太空服務(wù)公司（SSIA）相繼研制“大篷車”1和“大篷車”2運(yùn)載火箭。雖然“大篷車”1運(yùn)載火箭于1982年9月發(fā)射成功，但是經(jīng)過多次延期的“大篷車”2運(yùn)載火箭于1995年10月進(jìn)行首次飛行實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)生爆炸，隨后由于缺少進(jìn)一步資金，其研發(fā)工作便全面終止，從此退出了運(yùn)載火箭系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域。

在20世紀(jì)中期至今，為了促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)與國防建設(shè)良性協(xié)調(diào)發(fā)展，美國政府出臺(tái)了各種促進(jìn)軍民融合發(fā)展的政策與法規(guī)，國防部成立“技術(shù)轉(zhuǎn)移辦公室”，從研發(fā)資金及技術(shù)轉(zhuǎn)移等角度加大對(duì)軍民融合的支持力度。此外，軍工行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，建立了強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)，擁有了最完備的產(chǎn)業(yè)鏈，培養(yǎng)了大量經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員。而且，隨著技術(shù)的進(jìn)步，衛(wèi)星研制的技術(shù)門檻及成本越來越低，衛(wèi)星應(yīng)用越來越廣泛，越來越多美國私有企業(yè)及其他國家加入了衛(wèi)星研發(fā)及應(yīng)用領(lǐng)域，國內(nèi)外衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)需求量越來越大。最后，隨著經(jīng)濟(jì)的充分發(fā)展，使得越來越多的資本關(guān)注并投入商業(yè)發(fā)射服務(wù)領(lǐng)域。這正是發(fā)展商業(yè)發(fā)射服務(wù)的最佳時(shí)機(jī)，然而SVC公司未能充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，錯(cuò)失企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)及開拓新領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)遇。

相反，太空探索技術(shù)（SpaceX）公司憑借敏銳嗅覺，積極投入到商業(yè)發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)，參與美國航空航天局（NASA）商業(yè)軌道運(yùn)輸服務(wù)（COTS）項(xiàng)目競爭并獲取巨額訂單，從各大軍工企業(yè)招聘航天工程方面的技術(shù)和管理人才，采取實(shí)用化的技術(shù)發(fā)展策略，將業(yè)已證明的成熟產(chǎn)品和成熟設(shè)計(jì)拿來，通過合理簡化和優(yōu)化，迅速在商業(yè)發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)占據(jù)一席之地并發(fā)展壯大。相對(duì)于SVC公司，SpaceX公司的成功主要得益于其對(duì)國家政策、行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及市場(chǎng)需求的深入分析、理解和合理運(yùn)用。

（2）缺乏深層次持續(xù)的技術(shù)

創(chuàng)新，逐漸退出探空火箭和靶彈系統(tǒng)集成領(lǐng)域盡管在早期，SVC采用“拿來主義”策略，通過大量利用成熟產(chǎn)品和成熟技術(shù)、局部采用改進(jìn)或創(chuàng)新設(shè)計(jì)的技術(shù)方案迅速進(jìn)入重型探空火箭領(lǐng)域，隨后又憑此順利成為美國導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的首個(gè)攔截彈助推器及靶彈系統(tǒng)供應(yīng)商，并占據(jù)了較大的市場(chǎng)份額。然而，由于其在探空火箭和靶彈系統(tǒng)集成領(lǐng)域缺乏深層次持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，后發(fā)無力，無明顯技術(shù)及成本優(yōu)勢(shì)跟進(jìn)，從而不斷喪失已有市場(chǎng)份額，逐漸退出探空火箭和靶彈系統(tǒng)領(lǐng)域，成為一個(gè)純粹單機(jī)產(chǎn)品研發(fā)企業(yè)。

三、太空矢量公司發(fā)展啟示

近年來，我國軍民融合力度不斷加大，在此過程中，軍工企業(yè)所面臨的新問題也不斷增多，需要積極研究國外軍事大國在軍民融合方面的重要成就和經(jīng)驗(yàn)，以作為借鑒和參考。因此，結(jié)合我國軍工企業(yè)實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，通過對(duì)美國太空矢量公司發(fā)展過程中所形成經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)的分析，以作為借鑒和參考。

3.1 不斷加強(qiáng)對(duì)國家政策、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)需求的分析與理解

無論是軍工企業(yè)的軍轉(zhuǎn)民，還是民營企業(yè)的民參軍，都需要國家層面上的相關(guān)政策法規(guī)支持。從國外軍事大國軍民融合發(fā)展的情況來看，完善的法律條款和政策措施對(duì)推動(dòng)軍民融合深度發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。因此，對(duì)于軍工和民營企業(yè)來說，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)國家軍民融合政策法規(guī)的分析與理解，在此基礎(chǔ)上，合理運(yùn)用相關(guān)的政策法規(guī)，制定企業(yè)自身經(jīng)營與發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)軍轉(zhuǎn)民、民參軍的企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)及可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

對(duì)市場(chǎng)需求的分析及把握是軍工和民營企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展及成功進(jìn)入新領(lǐng)域的前提條件。任何企業(yè)都不是孤立存在的，而是置身于國家和社會(huì)的大環(huán)境中。在當(dāng)前瞬息萬變的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，所有軍工和民營企業(yè)都必須對(duì)擬開拓市場(chǎng)所處的環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真分析，分析國家軍事需求及民用需求，從中找出自身的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，尋求合適的軍轉(zhuǎn)民、民參軍切入點(diǎn)，在市場(chǎng)需求分析結(jié)果的基礎(chǔ)上，制定合理、可行的企業(yè)經(jīng)營與發(fā)展戰(zhàn)略，使企業(yè)發(fā)展目標(biāo)、自身資源及外部環(huán)境達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡，以促進(jìn)軍轉(zhuǎn)民、民參軍的公司企業(yè)良性發(fā)展。

3.2 持續(xù)推動(dòng)企業(yè)的深層次技術(shù)創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新

軍工企業(yè)可以憑借其技術(shù)的先進(jìn)性和高端性切入民用行業(yè)，民營企業(yè)可以憑借其技術(shù)的低成本性切入軍工行業(yè)。但在進(jìn)入之后，如果軍工企業(yè)不能通過技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)降低技術(shù)成本，民營企業(yè)不能通過技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)提高技術(shù)的性能和可靠性，那么它們必將無法得到進(jìn)一步發(fā)展壯大，進(jìn)而喪失已有市場(chǎng)份額，甚至有可能不得不退出相關(guān)行業(yè)。因此，需要面向高性能、高可靠、低成本技術(shù)和產(chǎn)品的軍民市場(chǎng)需求，持續(xù)推動(dòng)企業(yè)的深層次技術(shù)創(chuàng)新。

3.3 采取基于核心競爭力的多元化發(fā)展戰(zhàn)略，研發(fā)高附加值產(chǎn)品

多元化經(jīng)營與發(fā)展可以分散單一業(yè)務(wù)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，充分利用企業(yè)現(xiàn)有的資源和優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)創(chuàng)造新的利潤增長點(diǎn)，有利于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。但多元化經(jīng)營與發(fā)展應(yīng)建立在主業(yè)經(jīng)營做大做強(qiáng)的基礎(chǔ)之上，圍繞一種主業(yè)或技術(shù)進(jìn)行多元化發(fā)展，在基于核心競爭力基礎(chǔ)上發(fā)展多元化，而不能在主業(yè)或主要專業(yè)領(lǐng)域不強(qiáng)的情況下向其他專業(yè)領(lǐng)域拓展，更不能在丟失主業(yè)或主要專業(yè)領(lǐng)域的情況下進(jìn)行多元化發(fā)展，這只能導(dǎo)致資源分散、技術(shù)創(chuàng)新能力不足，無法占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。

對(duì)于軍工企業(yè)而言，尤為如此。相對(duì)于民營企業(yè)，軍工企業(yè)在管理方式、運(yùn)行機(jī)制方面有諸多限制，對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)及靈活性方面遠(yuǎn)不如民營企業(yè)，在這種情況下，其軍轉(zhuǎn)民更應(yīng)在做強(qiáng)、做大主業(yè)的情況下發(fā)展多元化，確保不能出現(xiàn)未站穩(wěn)新市場(chǎng)、又丟失傳統(tǒng)市場(chǎng)的現(xiàn)象。從對(duì)國內(nèi)外眾多企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的案例分析中，我們可以發(fā)現(xiàn)，企業(yè)進(jìn)行多元化擴(kuò)張，最成功的是圍繞其主業(yè)進(jìn)行多元化發(fā)展的公司，其次成功的是將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到相關(guān)領(lǐng)域的公司，最不成功的是業(yè)務(wù)范圍極其廣泛的公司，無導(dǎo)向的多元化發(fā)展只能意味著失敗。因此，基于核心競爭力的多元化發(fā)展是軍工和民營企業(yè)重要發(fā)展戰(zhàn)略。

四、結(jié)束語

軍民融合式發(fā)展是一項(xiàng)長期的系統(tǒng)工程，已成為實(shí)現(xiàn)國家安全和發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的重要戰(zhàn)略。我國軍工和民營企業(yè)應(yīng)在積極借鑒國外軍民融合經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，加快軍民領(lǐng)域技術(shù)與市場(chǎng)的互通、整合、利用，在軍用領(lǐng)域打造滿足未來軍事戰(zhàn)略需求的威懾性產(chǎn)品，保障國家安全；在民用領(lǐng)域發(fā)展具有豐富多樣的高附加值產(chǎn)品或服務(wù)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)國防建設(shè)與國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的深度融合與協(xié)調(diào)發(fā)展，走出一條有中國特色的軍民融合發(fā)展之路。

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