個人投資充電樁賺錢嗎北京，個人投資充電樁賺錢嗎南京？
據(jù)2019年“中國電動自行車產(chǎn)業(yè)大會”數(shù)據(jù)顯示：中國電動自行車產(chǎn)業(yè)前三季度發(fā)展勢頭強勁，電動自行車產(chǎn)量同比去年增長高達20.15%，利潤增長16.92%，遠超市場預期。
并且，電動自行車是中國首創(chuàng)，其保有量已從2.5億輛增加為近3億輛，年產(chǎn)值超過千億元，創(chuàng)下“世界第一”。
2022年已經(jīng)過去一半，窺探目前電動自行車發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前電動車保有量已達到4億輛（兩輪電動車保有量近3億輛，電動三輪車保有量1億量）。
平均每輛車3天充一次電，每次充電消費2元，每天就是4億的流水，一年下來就是1400多億充電市場。
不管生活在哪里，大街小巷都能看到電動車，小區(qū)充電站屬于小成本的創(chuàng)業(yè)，但是目前智能化的充電站市場還未被完全打開，市場發(fā)展活力無限。 01 風口
一次偶然機會，我參加了廣州充電行業(yè)的聚餐。
杯盞交錯之后，這些先輩們一開始侃侃而談——
“我2018年的時候每個月利潤都在30萬左右，兩口子都在當交警維持交通”
“我那時候每天操心的不是車來不來，是來多了”
……
目前電瓶車智能充電站已經(jīng)慢慢被大家認可，目前主要還是大一點的城市發(fā)展快一些，電瓶車智能充電樁市場開發(fā)率還處于初級階段。
現(xiàn)在，各種電動車起火事故不斷，有些城市政府已經(jīng)出面解決電動車充電問題，加速了電動車充電樁的行業(yè)發(fā)展。
如果現(xiàn)在你想進入正是時候，競爭小，投資成本低，可迅速提高自己在當?shù)氐膶嵙椭?，為以后發(fā)展打下好的基礎。再過兩三年將會進入白日化競爭，以政府領導為主，和有實力的當?shù)剡\營商合作，競爭壓力很大，利潤點降低等。
02 行動
10年你錯過了房地產(chǎn)，14年你錯過了電商，18年你錯過了短視頻?，F(xiàn)在你還要錯過充電樁的風口嗎？
相信很多人想付諸行動，但不知該如何進入這個行業(yè)。
加入[共享便民充電]，皆可
達成！
如果個人或公司想做，有幾種合作模式，其中一種就是購買電動自行車充電樁的設備，自行投放，這種模式適合有獨立運營能力的個人或公司。購買共享便民充電的充電樁設備，我們會有完整的服務體系，從購買、安裝到上線，都有專人一對一的指導，不用擔心自己不會安裝，全程導師制代運營服務，省心、省力。
03 成效
目前已經(jīng)有一些樁主加入了共享便民充電，通過共享便民充電獲取了不錯的收益。
跟著小編往下看共享便民充電樁主們的真實體驗
建樁真的不費力 樁主 @張先生
張先生在共享便民充電運營同事的幫助下完成建樁之后，在業(yè)主群里做了宣傳，有不少安不了樁的鄰居咨詢?nèi)绾问褂?，五月第一周的共享電量就高達228度，即將到達月補貼度數(shù)，第二周受疫情影響電量有所下降,也有不到100度的共享電量，其余兩周周共享電量皆在200度左右。目前余先生的共享樁單日的充電量也在持續(xù)走高。
推廣宣傳很簡單 樁主 @譚先生
建樁初期，平臺就與譚先生建立了聯(lián)系，進行了全面經(jīng)營指導，后臺可以隨時查看共享的收益、隨時提現(xiàn)，還提供了豐富的運營工具及方法，如在線申請邀請函、線上推廣話術以及平臺給予的500元推廣紅包。
譚先生在閑暇之余進行宣傳，即時有9名固定的電車車主前來充電，共享電量達到415度；五月份，充電量迅速增長達到754度！回本真的太容易了。
劉先生的共享樁，幾乎每天都會有鄰居來
充電，平臺會協(xié)助在樁主專屬的“共享便民充電群”內(nèi)，協(xié)調(diào)車位，解決充電問題；客服、技術、運維人員全程參與運營?，F(xiàn)在，充電車主已經(jīng)可以在群內(nèi)自發(fā)安排充電啦，用戶充電方便，樁主運營省心。
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