即將步入深秋的貴州遵義，天在晚上7點(diǎn)已暗了下來，街上的行人匆忙趕路回家。此時(shí)的徐磊正穿戴好衣帽，準(zhǔn)備騎上電動(dòng)車出門跑代駕。

徐磊接到的第一單就在家樓下，從這里起步，開始了他五年的兼職代駕生活。徐磊平均每天能接5單，一個(gè)月能掙5000多塊。他喜歡開車，人很熱心，得到客人的廣泛好評(píng)。在徐磊看來，這五年看過了形形色色的人和事，有過委屈，同樣也遇見過感動(dòng)。

徐磊在2016年成為代駕司機(jī)時(shí)，行業(yè)正處于迅速發(fā)展的時(shí)期。2011年醉駕入刑，與此同時(shí)，滴滴、e代駕等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的日益增加，人們的安全和法治意識(shí)的提高，都帶動(dòng)了代駕行業(yè)的發(fā)展。徐磊見證了代駕行業(yè)的繁榮，也對(duì)現(xiàn)在胡亂定價(jià)、私人接單以及“黑代駕”這類行業(yè)亂象表示擔(dān)憂。

今年是醉駕入刑的第11年，酒后代駕已成為大多數(shù)人自覺選擇的出行方式。據(jù)公安部今年7月發(fā)布的數(shù)據(jù),目前全國酒后代駕訂單年均達(dá)到2億筆。

時(shí)值國慶假期，徐磊又開始了他繁忙的工作。

代駕司機(jī)在路邊等單。復(fù)旦大學(xué)新聞學(xué)院記錄中國團(tuán)隊(duì) 謝鑫 圖

兼職代駕：生活壓力和興趣的共同選擇

徐磊的本科專業(yè)是軟件工程設(shè)計(jì)，畢業(yè)后進(jìn)了一家公司負(fù)責(zé)軟件運(yùn)維。37歲的徐磊已經(jīng)組建了家庭，之所以選擇兼職做代駕，一方面是為了增加一筆收入，另一方面還是因?yàn)橄矚g開車，“我喜歡駕駛，做代駕能夠滿足我開不同類型車的體驗(yàn)，這是日常生活很難擁有的機(jī)會(huì)?！?/p>

徐磊白天要到公司上班，因此周日到周四只做到凌晨一兩點(diǎn)，來保證足夠的休息時(shí)間。周五周六會(huì)在凌晨四五點(diǎn)左右下線，有時(shí)忙到第二天早上才回家，“每周這兩天生意會(huì)比較好”。

不管是兼職還是全職，注冊(cè)成為滴滴代駕司機(jī)都有較高的門檻。徐磊介紹，申請(qǐng)入職需要有C1駕照以及五年及以上駕齡，平臺(tái)會(huì)對(duì)司機(jī)進(jìn)行審查，確認(rèn)沒有犯罪記錄、酒駕超速等危險(xiǎn)駕駛記錄。由于代駕屬于服務(wù)行業(yè)，平臺(tái)還會(huì)將司機(jī)的個(gè)人形象納入考核范圍?；緱l件符合后，司機(jī)需要進(jìn)行統(tǒng)一的駕校路考。通過后進(jìn)入培訓(xùn)服務(wù)環(huán)節(jié)，直到完成培訓(xùn)才能正式成為滴滴代駕司機(jī)。此外，平臺(tái)還會(huì)每周定期組織學(xué)習(xí)，以鞏固每位司機(jī)的安全和服務(wù)意識(shí)。

徐磊通過了一整套考核后，還擔(dān)心因不熟悉車況而做不好單，他在“汽車之家”等網(wǎng)站上學(xué)習(xí)和了解各種車的駕駛操作技巧。但即便如此，剛開始接單的徐磊仍有些手足無措。“第一次開林肯的時(shí)候，準(zhǔn)備下車卻找不到門把手，被客人提醒才知道是按鈕式的電子門?！比羰怯龅搅顺鲎约赫瓶胤秶钠嚕炖跁?huì)讓車主選擇更加有經(jīng)驗(yàn)的“代駕師兄”?！白铋_始做代駕的時(shí)候?qū)W得比較多，現(xiàn)在接單的車基本都能比較快上手了?！?/p>

經(jīng)過一段時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)積累，接觸了越來越多的車型后，徐磊也更加懂車，遇到意外也更加從容。一次代駕途中，客戶的車因?yàn)槟晗蘩匣收蠠敉蝗涣疗?，徐磊檢查后發(fā)現(xiàn)是車內(nèi)冷卻液不足而引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。車開進(jìn)維修廠后專業(yè)修車師傅給出了相同的結(jié)論?！澳且淮螢榭腿斯?jié)省了拖車的費(fèi)用，也保障了客人的安全，受到客人好評(píng)，我感覺很有成就感?！?/p>

“500單才算入行”

做代駕的五年里，徐磊幾乎零差評(píng)。這與他樂觀的性格有很大關(guān)系，他不會(huì)把客人酒后無意的言行放在心上，但也難免有委屈沮喪的時(shí)候。

去年夏天，徐磊接到了一位醉酒客戶的訂單。行駛途中客戶突然讓徐磊轉(zhuǎn)向，但是直行車道不能違規(guī)變道，徐磊只能一邊直行一邊向客戶解釋，對(duì)方卻堅(jiān)持認(rèn)為徐磊是在故意繞路，甚至破口大罵。為了不和乘客發(fā)生爭執(zhí)影響行車安全，徐磊只能控制住自己的情緒完成這一單。到達(dá)目的地時(shí)，徐磊發(fā)現(xiàn)客人昏睡不醒，只得向小區(qū)的保安尋求幫助，一直等到客人進(jìn)入家門徐磊才離開?！爱?dāng)時(shí)覺得委屈難過，但事后想想也沒什么大不了。他喝醉了，可能也有不如意吧。”

有委屈也有溫暖，工作中徐磊也時(shí)常遇到善解人意的乘客。一次凌晨3點(diǎn)，徐磊接到一個(gè)200多元的大單，但是目的地是20公里外的偏遠(yuǎn)山村。將客人送到后，自己返程卻成了難題，山村深夜人煙稀少，徐磊幾經(jīng)周折還是無法返回，此時(shí)乘客主動(dòng)提出讓徐磊在家中留宿，被徐磊婉言謝絕了。最終在乘客的堅(jiān)持下，由其家人將徐磊送回了家，來自客人的無私幫助讓徐磊十分感動(dòng)。

五年來與各樣的客戶打交道，徐磊認(rèn)為代駕服務(wù)最重要的就是要保持理性。遇上實(shí)在無法交流的客人，徐磊會(huì)讓其直接聯(lián)系平臺(tái)進(jìn)行溝通?！霸谖业慕?jīng)歷里，大概99次代駕才會(huì)遇到1次很麻煩的情況，但我不會(huì)因?yàn)?次而影響了99次。我出來是賺錢的，不是來吵架的。”

清華大學(xué)法學(xué)院公法研究中心研究團(tuán)隊(duì)2016年發(fā)布的《代駕行業(yè)發(fā)展白皮書》指出，用戶對(duì)常用代駕平臺(tái)的滿意度調(diào)查中，用戶對(duì)司機(jī)態(tài)度的滿意度以94%的比例排在首位，而不滿意度最高的是等待派單以及接單的時(shí)長。

一位資歷較深的司機(jī)告訴徐磊，干代駕這一行，500單才算入行?！皠傞_始做代駕肯定會(huì)有些緊張，但一定要機(jī)靈些，500單不是靠等出來的，而是主動(dòng)出擊換來的。當(dāng)看到有喝了酒的客人從門口出來時(shí)，就去問問需不需要代駕并讓其通過平臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行下單。”但徐磊有時(shí)候在飯店酒吧門口等很久都沒人下單，上前詢問，才發(fā)現(xiàn)客人已經(jīng)找好了沒聽說過的代駕公司，他發(fā)現(xiàn)了“黑代駕”的蹤影。

行業(yè)發(fā)展亂象亟待解決

徐磊在和同行聊天時(shí)，發(fā)現(xiàn)不同代駕司機(jī)的駕齡和代駕的起步價(jià)格差距較大。徐磊表示，“現(xiàn)在做代駕的公司太多了，有很多公司隨意招人。有些公司的起步價(jià)格很低，行業(yè)內(nèi)部的差價(jià)太大，代駕市場就被擾亂了?！?/p>

根據(jù)“e代駕”發(fā)布的行業(yè)數(shù)據(jù)報(bào)告，截至2021年4月20日，全國代駕需求累計(jì)突破16億人次，代駕使用人數(shù)突破1.5億。市場的強(qiáng)烈需求帶動(dòng)了代駕行業(yè)的發(fā)展，行業(yè)內(nèi)部涌入了大批新公司與新司機(jī)，但由于代駕行業(yè)一直缺乏統(tǒng)一的市場規(guī)范與準(zhǔn)則，近年來代駕行業(yè)亂象頻出。除了代駕公司之間的惡性競爭以及代駕司機(jī)水平參差不齊外，如何對(duì)個(gè)人代駕行為進(jìn)行約束和管理，也是代駕行業(yè)亟待解決的問題。

個(gè)人代駕，也就是不經(jīng)由公司平臺(tái)，直接私下與客人達(dá)成訂單的“黑代駕”，其行為很可能涉嫌非法經(jīng)營。黑代駕的特點(diǎn)是通過繞行以增加費(fèi)用，或是利用軟件進(jìn)行任意定價(jià)，他們通過網(wǎng)購主流代駕平臺(tái)的服裝來掩人耳目，甚至出現(xiàn)盜走客戶財(cái)物的情況。除此之外，還可能出現(xiàn)勒索、碰瓷、惡意傷害等現(xiàn)象。

近年來，關(guān)于黑代駕的相關(guān)報(bào)道也屢見不鮮。2022年7月，昆明的李女士在酒后叫了代駕，訂單結(jié)束時(shí)行駛了37.7公里，費(fèi)用總計(jì)卻高達(dá)568元，事后也并未查詢到對(duì)方所說的“平安代駕”，李女士才明白自己正是遇到了漫天要價(jià)的黑代駕。5月，西安市公安局碑林分局紅纓路派出所破獲一起車內(nèi)財(cái)物被盜案件。嫌疑人王某通過受害人朋友私人聯(lián)系，以代駕的身份接單，在受害人還未趕到前，對(duì)車內(nèi)現(xiàn)金實(shí)施盜竊，共竊取4000元。

徐磊對(duì)諸如此類黑代駕的行為表示憤怒又無奈?！罢?guī)代駕平臺(tái)的收費(fèi)價(jià)格在軟件上可以清晰知曉，代駕司機(jī)也會(huì)穿戴工作服飾與銘牌，當(dāng)客人在接受服務(wù)后，會(huì)收到顯示收費(fèi)明細(xì)、具體行程的短信。如果代駕存在繞路等行為，系統(tǒng)也會(huì)進(jìn)行判斷?！毙炖谔崾鞠M(fèi)者可以從以上方面辨別自己遇到的是否是正規(guī)代駕，盡可能地保障自己的權(quán)益。

規(guī)范代駕市場環(huán)境的探索一直在進(jìn)行。2015年，中國代駕聯(lián)盟成立，中國汽車流通協(xié)會(huì)等單位起草的《代駕經(jīng)營服務(wù)規(guī)范》獲得商務(wù)部通過。2020年，全國“兩會(huì)”上，全國人大代表黃禮輝建議，國家有關(guān)部門盡快對(duì)代駕行業(yè)進(jìn)行立法管理，確保代駕服務(wù)規(guī)范有序發(fā)展。2021年3月，《汽車代駕服務(wù)安全管理要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)施，包含對(duì)申請(qǐng)入職司機(jī)基本條件的要求，以及對(duì)職業(yè)道德、安全教育、急救知識(shí)培訓(xùn)的要求，同時(shí)為汽車代駕服務(wù)過程的安全事故處置提供依據(jù)。

“期待著政府有關(guān)部門能夠盡快出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī)細(xì)則，創(chuàng)造一個(gè)透明公開的市場環(huán)境。希望每一個(gè)代駕都能安全作業(yè)，為每一個(gè)代駕客人提供安全護(hù)航，也希望客人不要因?yàn)椴糠值奈埸c(diǎn)而對(duì)代駕失去信心，選擇正規(guī)平臺(tái)的代駕會(huì)得到更好地保障?！毙炖谡f。