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朋友圈里回復(fù)別人的評論其他人能看到嗎，朋友圈回復(fù)朋友評論其他人能看見嗎？

投稿用戶 ? ? 創(chuàng)業(yè)雜談 ? 閱讀 673

近日，汽車行業(yè)引人關(guān)注，大消息一個(gè)比一個(gè)勁爆。

哪吒汽車遇危機(jī)。高調(diào)宣布造車的周鴻祎，卻意外放棄哪吒10億增資，紅衣教主已心灰意冷，還是另有所圖？哪吒是造車新勢力一匹黑馬，自去年開始緊追不舍，已升至第二位置，此次三六零放棄增資，是福還是禍有待時(shí)間檢驗(yàn)。

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作為造車新勢力的資深頭部品牌，蔚來汽車已逐漸沒落，不僅被曾經(jīng)兩個(gè)“小弟”小鵬和理想反超銷量，甚至哪吒和零跑都敢在太歲頭上動土了。車型不少而銷量卻不高，蔚來遭到了不少質(zhì)疑。此外，蔚來還經(jīng)歷了“墜車事故冷血回復(fù)”事件，以及在德國被奧迪提起訴訟侵權(quán)和被灰熊做空。

6月30日，剛剛公布概念車的集度汽車傳出消息，“吉利退出，百度單干，法定代表人夏一平卸任”，引發(fā)業(yè)內(nèi)熱議。

事情的起因是，6月28日，集度汽車有限公司發(fā)生工商變更，浙江吉利控股集團(tuán)關(guān)聯(lián)公司上海華普汽車有限公司退出，百度關(guān)聯(lián)公司達(dá)孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責(zé)任公司持股比例上升至100%。此外，夏一平卸任集度汽車總經(jīng)理，法定代表人也由夏一平變更為梁志祥。

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這一消息，在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)也得到確認(rèn)。集度汽車由百度和吉利于2021年3月成立，分別持股55%和45%，可以看出百度還是占主導(dǎo)地位。今年1月，兩者再次增資4億美元。

剛剛在6月8日，集度發(fā)布第一款概念車ROBO-01。根據(jù)規(guī)劃，集度將于今年秋季正式推出其首款量產(chǎn)車型的限定版，量產(chǎn)車型與ROBO-01概念車擁有90%的相似度。集度CEO夏一平表示，“集度首款量產(chǎn)車型定位中等尺寸的SUV，直接對標(biāo)特斯拉Model Y，而且智能化水平超越特斯拉一代?！?/p>

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月初還是按部就班發(fā)布新車，月底兩家就“散伙”了？甚至，還有人指出ROBO-01概念車發(fā)布當(dāng)日，百度官微連發(fā)兩條信息為新車站臺，然而吉利官微卻是只字未提此事，于是猜測對于集度這個(gè)品牌，兩者的積極性明顯不同。

對于這一則消息，吉利方面與集度汽車方面均表示，“這是公司基于業(yè)務(wù)發(fā)展需要而進(jìn)行的正常調(diào)整，集度仍由百度和吉利共同持股，雙方所持股份不變，集度CEO為夏一平?！弊焐险f，我們還是合作關(guān)系，實(shí)際上股份發(fā)生了大變，這里面似乎還有著貓膩。

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然而一位相關(guān)人士透露出的消息，似乎更符合實(shí)際情況，“此次調(diào)整系吉利方面主體公司變換，后續(xù)將會有新的吉利方面主體公司接入，替換原吉利旗下上海華普汽車有限公司成為集度新股東，目前該事仍處于調(diào)整階段?！?/p>

上海華普汽車有限公司這個(gè)公司是誰？上海華普前身是上海杰士達(dá)汽車，創(chuàng)始人是李書福的弟弟李書通。到后來，上海杰士達(dá)被吉利所收購，才更名叫上海華普，2009年吉利實(shí)行分品牌戰(zhàn)略，華普歸入上海英倫旗下。

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之后，關(guān)于上海華普的消息不多，上次出現(xiàn)還是吉利要推出楓葉汽車，然而楓葉汽車車型大多已歸入到力帆科技旗下睿藍(lán)汽車，上海華普再次隱身不見了。此次，上海華普再次從集度汽車抽身而退，不排除吉利控股或者吉利科技集團(tuán)會成為新投資主體，從投資關(guān)系上來講，意味著吉利更加重視集度汽車投資。

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同時(shí)，事件主角集度CEO為夏一平在朋友圈回復(fù)，感謝大家關(guān)注！集度汽車今天的工商變更是基于業(yè)務(wù)發(fā)展需要而進(jìn)行的正常調(diào)整，集度仍由百度和吉利共同持股，雙方所持股份不變，夏叔我還是集度CEO，謝謝大家！

由此可見，集度汽車此次工商變更，只是一個(gè)時(shí)間差上的誤解，集度汽車的投資者吉利方將會以新的投資主體進(jìn)駐，對于集度來說這應(yīng)該是一個(gè)利好消息。

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