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澳門容易賺錢嗎,澳門容易賺錢嗎現在?

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去澳門過端午節(jié),打車時遇到一位熱情的司機,他樂于與我們聊起澳門娛樂場里的公關們。

澳門的士司機們蠻健談的,我覺得挺有意思的。

在中國乘坐出租車的經歷千差萬別。例如,在天津、北京,司機經常會和乘客聊國家大事,而在西安,司機則喜歡分享各種西北式的故事(并非貶義)。而在浙江地區(qū),出租車司機大多選擇保持沉默。

這次在香港,我因為時間緊迫,經常需要打車,但沒有遇到可以交談的司機,讓我覺得與在浙江的情況比較相似。大家都專注公事,一方是開車,一方是乘車,沒有必要進行其他交流。

澳門的司機卻與眾不同。

好的,說回澳門公關。

在澳門,娛樂場荷官,也就是負責在牌桌上發(fā)牌的人,必須是澳門居民。大陸居民是不被允許擔任這個職位的。

在公關工作中,有一定的自由度。公關工作通常涉及帶領高端客戶到賭場消費,主要是為了贏取客戶的消費和小費。

因此,荷官的底薪高,工作壓力小,但收入上限也較低,有點類似于穩(wěn)定的“公務員”。甚至小費都不能自己直接收取,而是需要與賭場分享。

公關行業(yè)通常有底薪,但工作壓力很大,不過收入上限較高。優(yōu)秀的公關專業(yè)人士能夠通過敏銳的觀察和精準的溝通,成功地找到重要客戶并維護好他們的關系,他們的年薪通常都在百萬以上。

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司機小哥哥說,本地人一開始都不太愿意當公關,覺得壓力大。此外,澳門人口數量有限,來往之間很容易遇到熟人,這樣會讓人感到有些尷尬。

后來發(fā)現做公關能獲得非常豐厚的收入,尤其是在回歸后娛樂行業(yè)蓬勃發(fā)展,GDP快速增長,而且大部分客戶都是來自大陸,本地居民也逐漸喜歡上了這個行業(yè)。

疫情前,公關每個月可以獲得4、5萬的收入是比較正常的,而像荷官這樣的職業(yè)收入大概只有2萬左右。

“但是如果一家夫妻倆人都做荷官,那收入就還挺不錯的?!彼緳C自己提起了這個話題。

穩(wěn)定月入4萬多、5萬,可以指望著能供得起房子了,月供1萬多也能支付得起。但如果一個人月入2萬塊,那就別想著能供房子了。

澳門的年輕人似乎也不能避免面臨買房的壓力??!

司機表示,實際上許多公關活動都是由大陸人來負責的,因為公關的主要目標客戶群體是來自大陸的客人。大陸的公關人員更了解這些客戶,能夠更好地與他們溝通和交流。此外,有時候老鄉(xiāng)介紹老鄉(xiāng),一旦成功與一個大客戶合作,就會帶來一系列的大客戶。

疫情對于這個經濟結構單一、以旅游業(yè)為支柱產業(yè)的城市造成了蠻大的打擊。

司機說,他身邊有公關,開始受不了落差,畢竟之前都拿5萬塊的。但是慢慢接受了現實,1萬多工資的工作也做了。但是1萬多工資在澳門能干啥呢?一頓早飯50塊沒了。但是總比不做的好。

據出租車司機稱, 盡管疫情期間娛樂場的生意十分清冷,但是他們并未裁員。據說是因為澳門政府有規(guī)定,不允許在疫情期間裁員。

即使不進行裁員,員工也可能面臨無薪假期。這種假期雖然不是全額無薪,比如一個月的假期可能會支付半個月的基本工資。

基本上是交替輪休,一次讓賭場一半的員工休假。

放假期間想要找到工作其實并不容易。在疫情期間,澳門的旅游業(yè)遭受了重創(chuàng),工作機會也相應減少了。

然后沒放假的荷官呢,每天就大眼瞪小眼聊天唄。司機說他那陣也去過不少次賭場,賭場里滿眼望去都是荷官,荷官比客人多得多。

客流量正在逐漸恢復,所以我對今年的前景感到樂觀。

就在那天前端午節(jié),出租車司機卻遇到了堵車。他望著窗外熙熙攘攘的人流,眼中閃爍著希望的光芒。

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