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順豐4小時兼職裝卸工,順豐4小時兼職裝卸工原陽?

“太過分了。買菜的坐地起價就說發(fā)國難財,送快遞的坐地起價就不是了?”、“如果不打賞就不送,就很過分”、“這就是那句古話:重賞之下必有勇夫”……

日前,順豐某騎手一天收入10067.75元的消息引爆輿論。在消息曝光后,順豐官方在第一時間做出回應(yīng),證明確有此事并公布此騎手日工資的構(gòu)成:基礎(chǔ)傭金534元,各類特殊獎勵約1678元,用戶打賞約7856元。

“日入過萬”的字眼刺痛了某些網(wǎng)友的神經(jīng),特別是這約8000元的打賞費用更是惹來羨慕嫉妒,于是有了開頭那些言論。

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誠然,這位順豐同城騎手的日工資數(shù)據(jù)令人羨慕。但他這份工作的背后,只是多跑跑腿這么簡單嗎?

隨身攜帶方便面

據(jù)了解,閃送員日常平均每天接單20~30件,這個數(shù)量已經(jīng)是從早到晚的遞送節(jié)奏。而當事騎手當天送滿60單,是平常遞送節(jié)奏的2倍還多,辛苦程度可想而知。

這樣的遞送強度,使得騎手根本沒有時間好好吃飯。他們隨車的保溫箱里會帶一箱袋裝方便面,走到哪里有熱水,就沖碗泡面沖饑,每天都會忙到夜里。這種工作強度,是常人不能體會的。

自動柜臺機睡一晚

吃不好,也睡不好。大多數(shù)封控中的小區(qū)基于安全考慮,不允許出小區(qū)人員回小區(qū)居住,騎手當然屬于這一人群。

忙到深夜的騎手們,舍得花錢的,趕上最后一單周圍哪里有賓館,就去住一宿;不舍得花錢的一度也有就在銀行自動柜臺機旁湊合一晚的時候??梢哉f,騎手們每晚都是“四處為家”。

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安全時刻受到威脅

每天跑上百公里的路、接觸眾多的人,騎手比普通人顯然有更多接觸病毒的機會。這種風險沒人比騎手本人更清楚,但他們?nèi)粤x無反顧。

狹義來說,騎手們?yōu)榱瞬环频氖杖攵幌骐U;廣義來說,他們?yōu)榱吮U戏饪貐^(qū)人民生活的正常運轉(zhuǎn)在努力。封控區(qū)沒有了這些騎手,不但被隔離在家的人們的吃喝受到影響,大量的“毛孩子”們的口糧也極難保證。所以在“酸話”之外,大部分網(wǎng)友對于騎手的高收入的評價是正面的。

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“感謝騎手給我的孩子(狗狗)第二次生命,狗糧送得太及時了”、“光說騎手賺多少錢了,要是被傳染就是一輩子的事,別人拿命賺錢多少都不多”、“存在即合理合法,打賞也是自愿的”……

當前,疫情影響還在繼續(xù)。在特殊情況下面對輿論的發(fā)酵希望大家要有辨別能力,不要一味跟風“補刀”。眾志成城,共克時艱。

那么,你對封控區(qū)日入過萬但千難萬險的騎手行業(yè)有什么看法呢?

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