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外貿平臺推廣（外貿平臺有哪些比較好）

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來源：讀特

日前，以“數(shù)字賦能，智慧航運”為主題的“暢行工程——深圳港首個外貿區(qū)塊鏈電子放貨平臺啟動儀式”在鹽田國際集裝箱碼頭大廈舉行。當日外貿貨主單位優(yōu)合集團率先先使用了該平臺。全程信息化辦理，避免人為接觸”。其總經理劉潔表示：“作為外貿進出口企業(yè)，港口區(qū)塊鏈技術構建了多方共同參與、共同監(jiān)督、共同運行的網絡和價值互聯(lián)體系，優(yōu)合集團將受益于區(qū)塊鏈技術的應用。”

據悉，為加快推動區(qū)塊鏈技術和產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，積極應對全球新冠肺炎疫情影響，今年年初，交通運輸部印發(fā)了推進進口電商貨物港航“暢行工程”工作方案，將其作為2021年交通運輸12項更貼近民生實事之一。深圳市交通局和鹽田國際集裝箱碼頭積極落實、快速回應，攜手中遠海運集運，聯(lián)同GSBN，打造深圳首個外貿區(qū)塊鏈電子放貨平臺。該平臺已于11月3日在深圳鹽田港區(qū)正式啟動，實現(xiàn)主要進口電商貨物港航單證平均辦理時間由2天縮短至4小時以內，全程無接觸。

外貿平臺推廣（外貿平臺有哪些比較好）

鹽田國際董事總經理岑啟成介紹，外貿區(qū)塊鏈電子放貨平臺，是鹽田國際和中遠海運集運基于區(qū)塊鏈技術的第一個合作項目?！叭旌?一站式”的服務，使客戶可在區(qū)塊鏈上一次完成貫穿船公司和港口方的操作流程，實現(xiàn)進口放貨全流程‘無紙化’和操作“零延時”。未來，鹽田國際將在各級政府的支持下，協(xié)同各方合作伙伴，開展更多業(yè)務，逐步提高箱量，為深圳以至廣東的外貿高質量發(fā)展和大灣區(qū)物流暢順運作作出積極貢獻”。

深圳市交通運輸局港航管理處處長董燕澤表示，外貿區(qū)塊鏈電子放貨平臺實現(xiàn)“數(shù)據多跑路，客戶少跑路”，大幅提升作業(yè)效率的同時，疫情當下還能有效減少人員聚集和接觸。傳統(tǒng)模式下，客戶需要按照船公司的要求，準備相關紙質提貨文件，前往業(yè)務窗口，完成進口換單提貨手續(xù)；如今，借助區(qū)塊鏈可追溯、可信任的技術特點，利用外貿區(qū)塊鏈電子放貨平臺可實現(xiàn)船公司和港口系統(tǒng)間數(shù)據的互聯(lián)互通和流程的協(xié)作互信，客戶在鏈上即可一次完成操作流程。

華南中遠海運集裝箱運輸有限公司副總經理王永飛表示：“‘無紙化放貨’服務，得到廣大客戶的高度認可。數(shù)字賦能、智慧強港、航運強國，是港航企業(yè)共同的目標和使命”。

外貿平臺推廣（外貿平臺有哪些比較好）

【讀特新聞+】

什么是區(qū)塊鏈電子放貨平臺？

區(qū)塊鏈電子放貨平臺是區(qū)塊鏈技術在港口提貨和放貨場景中的應用。

區(qū)塊鏈技術是一種互聯(lián)網數(shù)據庫技術，可廣泛應用于金融、房地產、電子商務等領域。區(qū)塊鏈電子放貨平臺的業(yè)務應用場景為船公司在港口的放貨作業(yè)，主要服務于貨主、船公司和碼頭三方之間的放貨流程，并可實現(xiàn)與銀行、稅務、海關等單位的對接。通過建立區(qū)塊鏈電子放貨聯(lián)盟鏈，該平臺將貨主、船公司、碼頭等每一個提貨單的干系人串聯(lián)起來，從根本上解決了相關各方間的信任問題，既保證了信息傳遞的即時性，也提高了信息共享的可靠性。

通過使用區(qū)塊鏈技術，在核心單位建立分布式賬本，形成安全、永久的交易記錄，不可刪除、不可更改，使船、港、貨各方都能實時、安全、無縫地傳遞提貨信息，實現(xiàn)全程留痕和全程可追溯，滿足口岸業(yè)務中對放貨操作的安全性、準確性和一致性要求。

（原標題《深圳港首個外貿區(qū)塊鏈電子放貨平臺上線 實現(xiàn)主要進口電商貨物港航單證平均辦理時間由2天縮短至4小時以內》）

（作者：深圳特區(qū)報記者 易東 通訊員 王喆)

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