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電商倉儲電商倉儲,快遞物流結(jié)合電商倉儲?

最近有些朋友問我,電商物流和物流電商有什么區(qū)別?電商物流和物流電商,雖然都涉及到快遞運(yùn)輸,但是卻存在著不同的商業(yè)模式,接下來談?wù)勎业目捶ǎ?/span>

01、商業(yè)屬性不同

把電商物流拆開看就好理解了,電商+物流,屬于電商商家商業(yè)模式的一部分,服務(wù)主體是電商公司,服務(wù)輔體是物流公司;而物流電商僅僅是受委托的快遞物流服務(wù),同樣拆開看也好理解,物流+電商。如果大家還是不明白,可以想象一下,我們從某個電商平臺下單,作為買家,你是只看重其平臺的商品性價比,還是既看重性價比又看重其物流服務(wù)(時效、快遞質(zhì)量等)?

02、所有權(quán)轉(zhuǎn)移對象不同

為了便于大家更好理解,大家先假設(shè)兩種情景。

第一個場景是,你從某個電商平臺下單,然后平臺使用某家快遞公司給你進(jìn)行快遞的郵寄;第二個場景是你要搬新家了,家里有一些舊物件扔掉可惜,你就準(zhǔn)備把這些物件寄回老家,這個時候你就會打電話給物流公司或者通過物流公司的平臺下單。注意這里的物流公司平臺既有物流運(yùn)輸公司自己的平臺,也有獨(dú)立的第三方物流電商平臺。

在這種場景下,快遞的郵寄屬于典型的電商物流,我們在下單時,商品的價格中就包含了快遞費(fèi)用,也就是說,電商物流中快遞的所有權(quán)從支付完成的那一刻起,已經(jīng)從商家轉(zhuǎn)移到了買家手中,這也就是為什么很多人都會有下單以后,在收到快遞之前頻繁登錄系統(tǒng)查看快遞的狀態(tài)的原因了。

第二個場景下,寄件人和收件人,兩者不存在商品的交易行為,在郵寄的過程中,所有權(quán)仍然是歸屬于寄件人,為了保證物件能夠安全,及時到達(dá),我們寄件人一般以到付的方式支付物流公司的服務(wù)費(fèi),電商物流一般適合于比較大的物件,以商家之間的物權(quán)轉(zhuǎn)移為主。

03、市場表現(xiàn)不同

市場波動性不同

電商物流的訂單波動性比較大,尤其是每逢大的電商促銷節(jié)的時候,比如每年的618、雙11等,因為電商平臺的折扣力度以及補(bǔ)貼力度,較每年的其他時間點(diǎn)優(yōu)惠力度都大,使得下單量激增,從而帶動快遞的業(yè)務(wù)量爆發(fā)式增長。

而物流電商,一般不會有太大的波動,有需求的時候就會運(yùn)輸,沒有規(guī)律性可言,但某種商品暢銷的時候,運(yùn)輸量會激增,這與該商品的產(chǎn)業(yè)周期或者是產(chǎn)業(yè)政策有關(guān)。

倉儲環(huán)節(jié)不同

電商物流,如果涉及到平臺自建倉儲的話都是需要在各地倉庫提前建立商品庫存的,通常是批量收貨,然后根據(jù)客戶的訂單進(jìn)行零散發(fā)貨。

而物流電商,基本上是不需要進(jìn)行存儲的,一些大的物流企業(yè)通常會在一些核心城市建立轉(zhuǎn)運(yùn)中心,不會在倉庫長時間逗留,而是收貨的同時直接分揀然后發(fā)貨,多數(shù)時間商品是從賣方的倉庫發(fā)往買方的倉庫。

其實,說了這么多,只要你看看身邊“三通一達(dá)”公司是運(yùn)輸什么的,德邦和貨拉拉等公司又是運(yùn)輸什么的,你就會對電商物流和物流電商有一個更清楚的了解了。

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