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菲律賓無貨源一件代發(fā)（泰國海外倉一件代發(fā)平臺）

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當(dāng)前，新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，給世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易帶來巨大沖擊。同時，也促使各國消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣發(fā)生改變，部分線下需求轉(zhuǎn)移至線上，直接對應(yīng)終端消費(fèi)者的跨境電商逆勢增長。然而，特殊時期，各國貿(mào)易政策波動，國際物流運(yùn)力減少，全球供應(yīng)鏈體系不穩(wěn)定性持續(xù)上升。

作為跨境供應(yīng)鏈的主力，海外倉是跨境電商、跨境零售本土化的關(guān)鍵基石。配送時效快、運(yùn)輸成本低、購物體驗(yàn)好……憑借獨(dú)特優(yōu)勢，疫情之下，海外倉的重要性進(jìn)一步提升。

由于海外倉具有本土化優(yōu)勢，采用提前集中發(fā)貨的形式，在降低物流成本的同時，可以提高物流配送效率，從而大大縮短客戶的響應(yīng)時間，提升跨境電商的服務(wù)水平，因此倍受跨境電商企業(yè)的青睞。海外倉的出現(xiàn)打破了跨境電商物流行業(yè)的發(fā)展瓶頸，有效地解決了跨境電商物流成本高、效率低等問題，已經(jīng)成為跨境電商發(fā)展的重要標(biāo)志。

菲律賓無貨源一件代發(fā)（泰國海外倉一件代發(fā)平臺）

海外倉的概念

海外倉，又稱海外倉儲，是指跨境電商企業(yè)提前將產(chǎn)品通過海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)等方式運(yùn)輸至國外租賃或者自建的倉庫，當(dāng)國外客戶下單后，直接從該倉庫配送發(fā)貨的物流控制和管理服務(wù)。

海外倉的運(yùn)作流程

海外倉的運(yùn)作流程可以分為頭程運(yùn)輸、倉儲管理和本地配送三個部分。

第一，頭程運(yùn)輸是指跨境電商企業(yè)通過海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)等運(yùn)輸方式將商品提前運(yùn)輸?shù)戒N售目的國家（地區(qū)）的海外倉，并按照銷售目的國家（地區(qū)）的規(guī)定完成商品的通關(guān)作業(yè)；

第二，倉儲管理是指對存放在海外倉的商品實(shí)施庫存管理，包括對商品進(jìn)行包裝、上架、保管，并按照客戶的訂單要求對商品進(jìn)行出入庫等操作；

第三，本地配送是指根據(jù)訂單需求，安排當(dāng)?shù)氐泥]政或快遞將商品及時派送給對應(yīng)的客戶，以及實(shí)現(xiàn)退換貨等操作。

菲律賓無貨源一件代發(fā)（泰國海外倉一件代發(fā)平臺）

跨境物流鏈路長、環(huán)節(jié)多，往往造成耗時長、穩(wěn)定性差、價格高昂、手續(xù)繁瑣等問題。與傳統(tǒng)物流方案相比，海外倉堪稱最優(yōu)方案，已逐漸成為跨境商貿(mào)的重要選擇。

萬騰東南亞海外倉優(yōu)勢

萬騰東南亞海外倉專業(yè)為大中小型電子商務(wù)公司和流通渠道商提供現(xiàn)代供應(yīng)鏈服務(wù)，萬騰東南亞海外倉分別在馬來西亞、菲律賓、泰國、新加坡、印尼等地?fù)碛袀}儲，致力于為國內(nèi)外電子商務(wù)賣家提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

入駐海外倉后，不僅清關(guān)不再是難題，退件不再成為傷痛，重要的是物流時效將出現(xiàn)質(zhì)的提升。“海外倉具有靈活、穩(wěn)定供應(yīng)鏈優(yōu)勢，可根據(jù)條件及時調(diào)整選品策略，增強(qiáng)中國企業(yè)對國外消費(fèi)者需求和銷售環(huán)境變化的響應(yīng)能力。

降低物流成本

海外倉可以很好地避開跨境電商交易小批量、多批次的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)大批量、少批次的國際運(yùn)輸，從而可以有效降低國際運(yùn)輸成本。此外，客戶退回的貨物可以直接退到海外倉，在保證商品質(zhì)量的情況下可以進(jìn)行再次銷售，以避免重復(fù)運(yùn)輸成本的產(chǎn)生。

提高客戶的購物體驗(yàn)

海外倉可以縮短物流運(yùn)輸距離，縮短客戶的響應(yīng)時間，本地配送更加準(zhǔn)確及時，能夠給客戶帶來快捷、便利的購物體驗(yàn)。同時，海外倉還有利于客戶的退換貨，客戶可以輕松實(shí)現(xiàn)退換貨，避免經(jīng)歷海關(guān)、商檢等步驟，大大提高客戶的滿意度。

提高產(chǎn)品周轉(zhuǎn)率

海外倉運(yùn)作的最后一個流程是本土化配送，本土化配送有利于增加產(chǎn)品在跨境電商平臺的曝光率，有利于其銷售量的提升，可以提高產(chǎn)品在海外倉的周期轉(zhuǎn)化率，從而大幅度降低海外倉的庫存成本。

菲律賓無貨源一件代發(fā)（泰國海外倉一件代發(fā)平臺）

從“買全球”到“賣全球”，海外倉助力跨境電商走向世界

如果說跨境電商在”買”與”賣“的外貿(mào)關(guān)系網(wǎng)起著推動作用，那么海外倉則是為買家與賣家架起了一座橋梁，一方面海外倉通過資源整合降低了賣家的成本，在傳統(tǒng)出口模式需要經(jīng)過國外進(jìn)口商、國外批發(fā)商、國外零售商等三環(huán)節(jié)才能將產(chǎn)品送達(dá)消費(fèi)者手中，“海外倉”建設(shè)可以讓企業(yè)將產(chǎn)品發(fā)往至國外倉庫，在擴(kuò)大產(chǎn)品品類的同時，更降低了成本的消耗。

另一方面買家在購物途中會出現(xiàn)貨物破損、發(fā)錯貨物等情況，這時買家可能會要求退還、重發(fā)等情況，當(dāng)出現(xiàn)這些情況時，在海外倉便可調(diào)整，這大大節(jié)省了物流的在途時間，更提高了時效，提升了買家的購物體驗(yàn)。

隨著跨境電商最近幾年的快速發(fā)展，中國企業(yè)加快完善包括海外倉在內(nèi)的物流體系，海外倉呈現(xiàn)強(qiáng)勁的增長趨勢，更是成為當(dāng)下跨境物流行業(yè)競爭的砝碼。

對于那些還沒有加入海外倉的商戶來說，現(xiàn)在就是最好的機(jī)會了！

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